船橋市(千葉)の住みやすさ

項目別の平均点数

  • 子育て・教育
  • (29件)
  • 3.25
  • 電車・バスの便利さ
  • (75件)
  • 4.01
  • 車の便利さ
  • (34件)
  • 3.21

船橋市の住みやすさの採点分布

         

※住みやすさに関する評点は、単純平均ではなく当社独自の集計方法を加え算出しています。

住みやすさ

市区町村データは自治体の方針や統廃合などにより、データの取得や表示ができない地域があります。
データの詳細についてはデータ出典をご覧ください。情報の正確性は保証されませんので必ず事前にご確認の上、ご利用ください。

データ出典

<マップご利用上の注意事項>※必ずお読みください。 ・河川浸水、地震津波浸水、地震液状化リスクはこの想定通りに発生するとは限りません。あくまで可能性の一つであることをあらかじめご了承ください。
・この被害想定は、次に起こると考えられる地震・河川浸水リスクの発生確率や発生時期について予想したものではありません。
・本データは国の広域的な地震・津波対策の計画の策定、避難計画の検討および将来の防災技術の発展を目的としたデータであり、必ずしも各地域の地形や堤防の高さ等を正確に反映しているとは限らず、全て最新のデータが揃っているわけではありません。また表示の都合上、一部簡略化している部分があります。
・詳しくは、お住まいの地域の国土交通省河川事務所等や都道府県のホームページ等で公表されている浸水想定区域図や、市区町村から配布及びホームページ等で公表されているハザードマップにてご確認をお願いします。
参考)国土交通省 ハザードマップポータルサイト
・データにつきまして、ご利用者様の判断と責任での利用をお願いいたします。データの利用によりご利用者様又は第三者に生じた損害については、ご利用者様がその責任を負うものとし、当社では一切の責任を負いません。
<河川浸水想定区域データについて> ・河川浸水想定区域データは、国土交通省 国土政策局が平成24年に公開した国土数値情報(浸水想定区域データ)を掲載しています。
・河川により、浸水シミュレーションの前提となる計画降雨が異なります。
例:「30年に1回起こる大雨」「50年に1回起こる大雨」「80年に1回起こる大雨」
発生頻度は極めて低いものの、発生した場合の最大被害想定であることをご理解いただいたうえで、災害対策にお役立てください。
・河川により、浸水深の区分が異なり「5段階」と「7段階」の2種類がありますが、一律に「5段階」区分にて表示を行っております。
・データは、都道府県単位で提供しています。浸水想定区域が複数都道府県にまたがる場合がございますが、最大の被害を想定したため、どの地域も一律に被害想定が大きい方を表示しています。 
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<マップご利用上の注意事項>※必ずお読みください。 ・河川浸水、地震津波浸水、地震液状化リスクはこの想定通りに発生するとは限りません。あくまで可能性の一つであることをあらかじめご了承ください。
・この被害想定は、次に起こると考えられる地震・河川浸水リスクの発生確率や発生時期について予想したものではありません。
・本データは国の広域的な地震・津波対策の計画の策定、避難計画の検討および将来の防災技術の発展を目的としたデータであり、必ずしも各地域の地形や堤防の高さ等を正確に反映しているとは限らず、全て最新のデータが揃っているわけではありません。また表示の都合上、一部簡略化している部分があります。
・詳しくは、お住まいの地域の国土交通省河川事務所等や都道府県のホームページ等で公表されている浸水想定区域図や、市区町村から配布及びホームページ等で公表されているハザードマップにてご確認をお願いします。
参考)国土交通省 ハザードマップポータルサイト
・データにつきまして、ご利用者様の判断と責任での利用をお願いいたします。データの利用によりご利用者様又は第三者に生じた損害については、ご利用者様がその責任を負うものとし、当社では一切の責任を負いません。
<地震津波浸水リスクについて> ・地震津波浸水リスクは、内閣府南海トラフの巨大地震モデル検討会が平成24年8月に発表した浸水深リスクを掲載しています。
・地震津波浸水リスクの被害想定は、震源地により異なります。当社では震源地が駿河湾~紀伊半島沖となるモデルケースを採用しております。最大クラスの被害を想定したため、被害想定の制作にあたってはどの地域も一律に、地震発生から3分後に堤防が破堤する(堤防なしとする)条件で推計されています。
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<マップご利用上の注意事項>※必ずお読みください。 ・河川浸水、地震津波浸水、地震液状化リスクはこの想定通りに発生するとは限りません。あくまで可能性の一つであることをあらかじめご了承ください。
・この被害想定は、次に起こると考えられる地震・河川浸水リスクの発生確率や発生時期について予想したものではありません。
・本データは国の広域的な地震・津波対策の計画の策定、避難計画の検討および将来の防災技術の発展を目的としたデータであり、必ずしも各地域の地形や堤防の高さ等を正確に反映しているとは限らず、全て最新のデータが揃っているわけではありません。また表示の都合上、一部簡略化している部分があります。
・詳しくは、お住まいの地域の国土交通省河川事務所等や都道府県のホームページ等で公表されている浸水想定区域図や、市区町村から配布及びホームページ等で公表されているハザードマップにてご確認をお願いします。
参考)国土交通省 ハザードマップポータルサイト
・データにつきまして、ご利用者様の判断と責任での利用をお願いいたします。データの利用によりご利用者様又は第三者に生じた損害については、ご利用者様がその責任を負うものとし、当社では一切の責任を負いません。
<地震液状化リスクについて> ・地震液状化リスクは、内閣府南海トラフの巨大地震モデル検討会が平成24年8月に発表した液状化リスクを掲載しています。
・地震液状化リスクの被害想定は、内閣府が定めた基本ケースを採用しています。
・地震液状化リスクで表示しているスケールの色表示について
濃いグレー:液状化の可能性となる沖積砂質土が存在していないことを意味します。
薄いグレー:液状化の可能性となる沖積砂質土が存在しているが、解析の結果可能性がないことを意味します。
色の無い場所:中央防災会議防災対策推進検討会議の南海トラフ巨大地震対策検討ワーキンググループの報告書において、被害に関する記載がない場所を意味します。
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河川浸水想定区域データは、国土交通省または、都道府県が作成しており、地方自治体が公開しているデータとは前提条件やリスク表示が異なります。 必ず地方自治体が公開しているデータも併せてご確認ください。
参考)洪水ハザードマップ
地震津波浸水リスクは、内閣府が作成した駿河湾~紀伊半島沖を震源地とした南海トラフ巨大地震を想定しており、地方自治体が公開しているデータとは前提条件やリスク表示が異なります。必ず地方自治体が公開しているデータも併せてご確認ください。
参考)津波ハザードマップ
地震液状化リスクは、内閣府が作成した駿河湾~紀伊半島沖を震源地とした南海トラフ巨大地震を想定しており、地方自治体が公開しているデータとは前提条件やリスク表示が異なります。必ず地方自治体が公開しているデータも併せてご確認ください。
参考)地盤被害(液状化)マップ

船橋市の街データ

船橋市の家賃相場

間取り 家賃相場
船橋市の家賃相場
千葉県の家賃相場
差額
1R 5.2万円
5.2万円
5.0万円
+0.2万円 物件を見る(1,012件)
1K - 1DK 5.8万円
5.8万円
5.2万円
+0.6万円 物件を見る(6,844件)
1LDK - 2DK 6.9万円
6.9万円
6.2万円
+0.7万円 物件を見る(3,298件)
2LDK - 3DK 7.8万円
7.8万円
7.2万円
+0.6万円 物件を見る(2,450件)
3LDK - 4DK 9.8万円
9.8万円
9.2万円
+0.6万円 物件を見る(951件)
4LDK以上 11.9万円
11.9万円
11.5万円
+0.4万円 物件を見る(102件)

※家賃相場のデータは「スマイティ」に登録されている賃貸物件の平均賃料を算出したものです。ただし物件数が5件未満の場合は「-」で表示しています。

※物件情報は常に更新されています。そのため、リンク先のページにおいて物件の数が異なったり、物件が表示されない場合があります。

船橋市の注目の駅ランキング

ランキング 住みやすさ 家賃相場

※家賃相場のデータは「スマイティ」に登録されている賃貸物件の平均賃料を算出したものです。ただし物件数が5件未満の場合は「-」で表示しています。

船橋市に関する推移データ

地価推移グラフ

人口推移グラフ

※統廃合があった地域は、人口推移が正しく表示されない場合があります。

データ出典

子育て・医療に関するデータ

育児

妊娠出産祝い 【なし】
通院 入院
乳幼児・子ども
医療費助成
対象年齢 中学校卒業まで 中学校卒業まで
自己負担 【自己負担あり】1回300円の自己負担あり。市民税所得割非課税世帯は、自己負担なし。 【自己負担あり】1日300円の自己負担あり。市町村民税所得割非課税世帯は、自己負担なし。 入院時食事療養費の標準負担額の自己負担なし。
所得制限 【所得制限なし】 【所得制限なし】

教育

医療・福祉

データ出典

新着街レビュー

  • 2
  • 40代 男性(未婚)
  • 住んでいた時期:
  • 1981年06月-2017年08月
良いところ 駅から近い。新京成線は多様な路線と乗換ができてどこに行くにも便利。津田沼・新鎌ヶ谷・松戸などでショッ…
悪いところ 車の渋滞や東京湾の船や工場などの影響で空気が悪い。道路が狭く未整備で混雑。虫食い開発で道が入り組んで…

2017/08/31 [No.73552]

  • 2
  • 40代 男性(未婚)
  • 最寄り駅薬園台駅
  • 住んでいた時期1981年06月-2017年08月
  • 住居持ち家 / 戸建て
  • 住んだきっかけ実家
  • 良いところ駅から近い。新京成線は多様な路線と乗換ができてどこに行くにも便利。津田沼・新鎌ヶ谷・松戸などでショッピングも便利。 成田空港も1時間くらいで行けるので海外に頻繁に行くには良い。
  • 悪いところ車の渋滞や東京湾の船や工場などの影響で空気が悪い。道路が狭く未整備で混雑。虫食い開発で道が入り組んでいるので災害時に不安。計画性がない乱開発のイメージもあり、近隣市よりも街並みが整然としていない。ごちゃごちゃしている。
車の便利さ
  • 2
人口の割に道路が脆弱で常に渋滞。4車線道路は少なく、田舎のままの準幹線道路が多い。飯山満、高根、中野木など。徒歩と電車の2倍の時間がかかることも珍しくない。市街地に車で行くのは時間は覚悟。
電車・バスの便利さ
  • 4
10路線35駅があり、鉄道が発達している、乗換も便利でいろいろな場所に行きやすい。本数はデータイムでも10分に1本はある。バス路線はやや縮小傾向にあるが、ミニバスなどが走っている場合もある。
災害
  • 2
台地が多く、そこは比較的地震の揺れは少ないとされている。それに反して低地は液状化の心配もあるし、水害時に洪水になりやすい。土地の高低はかなり入り組んでいる。また住宅密集地は道路網の整備が悪く災害時の避難に心配。特に毛細血管のような行き止まりの開発地は危険だと思う。
自然
  • 1
都市計画が計画的でなく無秩序の印象があり、市街地や住宅地は緑や公園が少なく、ちょっと行けば農村が広がっていたりして、ややいびつだ。今後どんな開発が進むか不安な面もある。東京湾の最奥部なので風が強い。特に春先は埼玉などに比べて強風が吹き荒れる。海に赤潮が出ると臭いが飛んで来たりもする。
おすすめスポット
倶利伽羅不動
薬園台駅から北に200m付近にある谷間の湧水池がある寺の一角。鯉や亀などがいて子供の遊び場。セミもいて自然が残る小さなスポット。

2017/08/31 [No.73552]

  • 2
  • 40代 男性(未婚)
  • 最寄り駅薬園台駅
  • 住んでいた時期1981年06月-2017年08月
  • 住居持ち家 / 戸建て
  • 住んだきっかけ実家
  • 良いところ 駅から近い。新京成線は多様な路線と乗換ができてどこに行くにも便利。津田沼・新鎌ヶ谷・松戸などでショッピングも便利。 成田空港も1時間くらいで行けるので海外に頻繁に行くには良い。
  • 悪いところ 車の渋滞や東京湾の船や工場などの影響で空気が悪い。道路が狭く未整備で混雑。虫食い開発で道が入り組んでいるので災害時に不安。計画性がない乱開発のイメージもあり、近隣市よりも街並みが整然としていない。ごちゃごちゃしている。
車の便利さ
  • 2
人口の割に道路が脆弱で常に渋滞。4車線道路は少なく、田舎のままの準幹線道路が多い。飯山満、高根、中野木など。徒歩と電車の2倍の時間がかかることも珍しくない。市街地に車で行くのは時間は覚悟。
電車・バスの便利さ
  • 4
10路線35駅があり、鉄道が発達している、乗換も便利でいろいろな場所に行きやすい。本数はデータイムでも10分に1本はある。バス路線はやや縮小傾向にあるが、ミニバスなどが走っている場合もある。
災害
  • 2
台地が多く、そこは比較的地震の揺れは少ないとされている。それに反して低地は液状化の心配もあるし、水害時に洪水になりやすい。土地の高低はかなり入り組んでいる。また住宅密集地は道路網の整備が悪く災害時の避難に心配。特に毛細血管のような行き止まりの開発地は危険だと思う。
自然
  • 1
都市計画が計画的でなく無秩序の印象があり、市街地や住宅地は緑や公園が少なく、ちょっと行けば農村が広がっていたりして、ややいびつだ。今後どんな開発が進むか不安な面もある。東京湾の最奥部なので風が強い。特に春先は埼玉などに比べて強風が吹き荒れる。海に赤潮が出ると臭いが飛んで来たりもする。
おすすめスポット
倶利伽羅不動
薬園台駅から北に200m付近にある谷間の湧水池がある寺の一角。鯉や亀などがいて子供の遊び場。セミもいて自然が残る小さなスポット。
  • 5
  • 50代 男性(既婚)
  • 住んでいた時期:
  • 1964年09月-2017年05月
良いところ 近隣駅では一番利便性が高いので。特に東京方面と成田空港へのアクセスは、東葉高速線ができてからは格段に…
悪いところ 東葉高速線の運賃が高過ぎです… もう一つは都市銀行のATMが一つもありません… そんなわけで新京成線…

2017/05/31 [No.73431]

  • 5
  • 50代 男性(既婚)
  • 最寄り駅北習志野駅
  • 住んでいた時期1964年09月-2017年05月
  • 住居持ち家 / アパート
  • 住んだきっかけ結婚
  • 良いところ近隣駅では一番利便性が高いので。特に東京方面と成田空港へのアクセスは、東葉高速線ができてからは格段に改善されました。
  • 悪いところ東葉高速線の運賃が高過ぎです… もう一つは都市銀行のATMが一つもありません… そんなわけで新京成線で津田沼にまで行ってしまうわけです…
子育て・教育
  • 5
犯罪につながりかねないような要素が少ないように思います。子供の遊び場や自然も多く、図書館等の施設も充実しています。
おすすめスポット
サイゼリア
ジョナサンとガストは駅から歩いていくには遠過ぎます… 特に年寄りや子供を連れて行く時にそう感じます… 一方で駅前のサイゼイリアは安くておいしく席数も十分にあるだけでなく、理由は不明ですが待たされたり並んだりということをこれまで経験したことがありません。

2017/05/31 [No.73431]

  • 5
  • 50代 男性(既婚)
  • 最寄り駅北習志野駅
  • 住んでいた時期1964年09月-2017年05月
  • 住居持ち家 / アパート
  • 住んだきっかけ結婚
  • 良いところ 近隣駅では一番利便性が高いので。特に東京方面と成田空港へのアクセスは、東葉高速線ができてからは格段に改善されました。
  • 悪いところ 東葉高速線の運賃が高過ぎです… もう一つは都市銀行のATMが一つもありません… そんなわけで新京成線で津田沼にまで行ってしまうわけです…
子育て・教育
  • 5
犯罪につながりかねないような要素が少ないように思います。子供の遊び場や自然も多く、図書館等の施設も充実しています。
おすすめスポット
サイゼリア
ジョナサンとガストは駅から歩いていくには遠過ぎます… 特に年寄りや子供を連れて行く時にそう感じます… 一方で駅前のサイゼイリアは安くておいしく席数も十分にあるだけでなく、理由は不明ですが待たされたり並んだりということをこれまで経験したことがありません。
  • 4
  • 20代 男性(既婚)
  • 住んでいた時期:
  • 2000年04月-2002年03月
良いところ 駅から徒歩15分くらいのところに住んでいました。近隣で生活に必要なものの買い物はできたので車もいらず…
悪いところ 人が多すぎです。特に通勤時の電車はひどく、超混雑です。と、今はわかりませんが当時は町並みがあまり綺麗…

2017/05/14 [No.73345]

  • 4
  • 20代 男性(既婚)
  • 最寄り駅船橋駅
  • 住んでいた時期2000年04月-2002年03月
  • 住居賃貸 / アパート
  • 住んだきっかけ通勤
  • 良いところ駅から徒歩15分くらいのところに住んでいました。近隣で生活に必要なものの買い物はできたので車もいらず、自転車もいらないくらいでした。
  • 悪いところ人が多すぎです。特に通勤時の電車はひどく、超混雑です。と、今はわかりませんが当時は町並みがあまり綺麗ではありませんでした。
電車・バスの便利さ
  • 4
電車の利用は便利です。JR総武線の快速が止まるので東京界隈へも近いです。ただし通勤時はめちゃくちゃ混みます。

2017/05/14 [No.73345]

  • 4
  • 20代 男性(既婚)
  • 最寄り駅船橋駅
  • 住んでいた時期2000年04月-2002年03月
  • 住居賃貸 / アパート
  • 住んだきっかけ通勤
  • 良いところ 駅から徒歩15分くらいのところに住んでいました。近隣で生活に必要なものの買い物はできたので車もいらず、自転車もいらないくらいでした。
  • 悪いところ 人が多すぎです。特に通勤時の電車はひどく、超混雑です。と、今はわかりませんが当時は町並みがあまり綺麗ではありませんでした。
電車・バスの便利さ
  • 4
電車の利用は便利です。JR総武線の快速が止まるので東京界隈へも近いです。ただし通勤時はめちゃくちゃ混みます。
  • 4
  • 40代 女性(未婚)
  • 住んでいた時期:
  • 2014年09月-2017年05月
良いところ 図書館が近いこと、スーパーマーケットがマルエツ、カスミ、てらおストア、少し離れますがヨークマートとた…
悪いところ 駅前や街中にファミレスの数が少ない点が不満です。個人的にサイゼリヤ、ステーキガストがあると嬉しいです…

2017/05/03 [No.73248]

  • 4
  • 40代 女性(未婚)
  • 最寄り駅二和向台駅
  • 住んでいた時期2014年09月-2017年05月
  • 住居賃貸 / アパート
  • 住んだきっかけ通勤
  • 良いところ図書館が近いこと、スーパーマーケットがマルエツ、カスミ、てらおストア、少し離れますがヨークマートとたくさんあるところが気に入っています。
  • 悪いところ駅前や街中にファミレスの数が少ない点が不満です。個人的にサイゼリヤ、ステーキガストがあると嬉しいです。
グルメ
  • 3
ファミレスの種類が少ないのがちょっと不満ですが、個人経営の個性的な飲食店はけっこうあります。インド人が経営するカレー屋さんやタイ料理の店などエスニックも楽しめます。
買い物
  • 4
スーパーマーケット、ドラッグストアの数が多く、日用品や食品の買い物には不自由しません。服は「ミヤマ」という安売り店があるので普段着や下着はそこで買うことができます。
電車・バスの便利さ
  • 3
新京成線は松戸と津田沼に通じているので、どちら方面へも乗り換えなしで行けるのが便利です。終電は0時くらいです。船橋駅にも路線バスが出ています。
おすすめスポット
船橋市立北図書館
二和向台駅から徒歩1分。DVDやCDも借りることができるので、よく利用しています。書籍のほうもかなり充実しており、船橋市立の他の図書館の蔵書をリクエストすることが可能です。

2017/05/03 [No.73248]

  • 4
  • 40代 女性(未婚)
  • 最寄り駅二和向台駅
  • 住んでいた時期2014年09月-2017年05月
  • 住居賃貸 / アパート
  • 住んだきっかけ通勤
  • 良いところ 図書館が近いこと、スーパーマーケットがマルエツ、カスミ、てらおストア、少し離れますがヨークマートとたくさんあるところが気に入っています。
  • 悪いところ 駅前や街中にファミレスの数が少ない点が不満です。個人的にサイゼリヤ、ステーキガストがあると嬉しいです。
グルメ
  • 3
ファミレスの種類が少ないのがちょっと不満ですが、個人経営の個性的な飲食店はけっこうあります。インド人が経営するカレー屋さんやタイ料理の店などエスニックも楽しめます。
買い物
  • 4
スーパーマーケット、ドラッグストアの数が多く、日用品や食品の買い物には不自由しません。服は「ミヤマ」という安売り店があるので普段着や下着はそこで買うことができます。
電車・バスの便利さ
  • 3
新京成線は松戸と津田沼に通じているので、どちら方面へも乗り換えなしで行けるのが便利です。終電は0時くらいです。船橋駅にも路線バスが出ています。
おすすめスポット
船橋市立北図書館
二和向台駅から徒歩1分。DVDやCDも借りることができるので、よく利用しています。書籍のほうもかなり充実しており、船橋市立の他の図書館の蔵書をリクエストすることが可能です。
  • 3
  • 20代 男性(未婚)
  • 住んでいた時期:
  • 2006年04月-2017年04月
良いところ 鉄道路線が多く都心へ出るのには困らない。都会過ぎずかといって田舎でもない住むには決して悪くない環境で…
悪いところ 道路が未発達であり歩道が狭く危険な箇所が多い。平日朝夕と土日祝日は道路が渋滞することも多々ある。生活…

2017/04/21 [No.73036]

  • 3
  • 20代 男性(未婚)
  • 最寄り駅習志野駅
  • 住んでいた時期2006年04月-2017年04月
  • 住居持ち家 / 戸建て
  • 住んだきっかけその他
  • 良いところ鉄道路線が多く都心へ出るのには困らない。都会過ぎずかといって田舎でもない住むには決して悪くない環境である。
  • 悪いところ道路が未発達であり歩道が狭く危険な箇所が多い。平日朝夕と土日祝日は道路が渋滞することも多々ある。生活道路が幹線道路の抜け道として利用されている
環境
  • 3
住宅密集地が多く道路が狭い。親水公園の類のものが少ないので運動したい人には不向きであると考えている。
おすすめスポット
ららぽーと
とりあえず何でも揃う。

2017/04/21 [No.73036]

  • 3
  • 20代 男性(未婚)
  • 最寄り駅習志野駅
  • 住んでいた時期2006年04月-2017年04月
  • 住居持ち家 / 戸建て
  • 住んだきっかけその他
  • 良いところ 鉄道路線が多く都心へ出るのには困らない。都会過ぎずかといって田舎でもない住むには決して悪くない環境である。
  • 悪いところ 道路が未発達であり歩道が狭く危険な箇所が多い。平日朝夕と土日祝日は道路が渋滞することも多々ある。生活道路が幹線道路の抜け道として利用されている
環境
  • 3
住宅密集地が多く道路が狭い。親水公園の類のものが少ないので運動したい人には不向きであると考えている。
おすすめスポット
ららぽーと
とりあえず何でも揃う。

人気グルメ

船橋市には2,456件のお店があります。
評点3.5以上が102件あります。

千葉県の平均評点を上回るお店は446件あります。

船橋市で千葉県の平均を上回るジャンル割合

  • ジャンル名
  • 平均評点を上回るお店
  • 割合
  • 最多価格帯
  • 1位ラーメン
  • 124件中、50件
  • 40%
  • ~¥999
  • 2位アジア・エスニック
  • 57件中、20件
  • 35%
  • ¥1,000~¥1,999
  • 3位スイーツ
  • 178件中、56件
  • 31%
  • ~¥999
  • 4位コーヒー専門店
  • 26件中、8件
  • 31%
  • ~¥999
  • 5位カレー
  • 34件中、10件
  • 29%
  • ¥1,000~¥1,999

※食べログの2017年10月時点の掲載情報をもとにスマイティが独自に集計しています。

データ提供:食べログ

  • 山浦鮨
  • 3.55
  • 京成船橋、船橋、東海神
  • 3.54
  • 滝不動

人気観光スポット

船橋市には60件の観光スポットがあります。
評点3.5以上が1件あります。

千葉県の平均評点を上回る観光スポットは23件あります。

船橋市で千葉県の平均を上回るジャンル割合

  • ジャンル
  • 平均評点を上回る観光スポット
  • 割合
  • 1位名所・史跡
  • 11件中、8件
  • 73%
  • 2位公園・植物園
  • 17件中、6件
  • 35%
  • 3位温泉
  • 6件中、2件
  • 33%
  • 4位寺・神社
  • 12件中、4件
  • 33%
  • 5位テーマパーク
  • 3件中、1件
  • 33%

※フォートラベルの2017年10月時点の掲載情報をもとにスマイティが独自に集計しています。

データ提供:フォートラベル

船橋市の駅情報

船橋市について

船橋市は、千葉県の北西部に位置している市です。面積は、およそ86平方キロメートルで、県内では千葉市の次に人口が多くなっています(2005年現在)。1960年頃から、住宅団地の開発により、東京から多くの人が移住したことによって人口が増加。通勤や通学の足となる鉄道アクセスも充実しているので、ベッドタウンとして、住宅街が発展しています。JR総武線快速や中央・総武線各駅停車・武蔵野線・京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道、京成本線、新京成線、北総鉄道、東武野田線が乗り入れ、住宅エリアを網羅し生活利便を支えています。
市の中心となるのは、船橋駅周辺。駅前に点在する商業施設は、駅から伸びるペデストリアンデッキと結ばれ、快適に利用できます。古くからある商店街も健在で、地元の人たちで賑わいを見せています。「ふなばしアンデルセン公園」や「飯山満緑地公園」、「船橋県民の森」、「ふなばし三番瀬海浜公園」など、自然に恵まれた公園も多く、家族みんなでゆったりと楽しめます。全国有数の梨の産地としても知られ、名産品として人気です。

歴史

船橋町の人口が著しく増加した頃に、隣接している葛飾町にも増加の傾向が現れたことにより、船橋町、葛飾町、八坂村、法典霧螺、塚田村の2町3村が合併。1937年に船橋市が誕生しました。このエリアは、江戸時代には宿場町「船橋宿」として発展。戦後には、近隣の海や農村から食料品が集まり、日本の上海と呼ばれていました。

名所
  • 県立行田公園
  • 湊湯
  • 浜町中央公園
  • 西福寺
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