横浜市港北区の街情報（神奈川県）

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項目別の平均点数

  • 子育て・教育
  • (44件)
  • 4.04
  • 電車・バスの便利さ
  • (107件)
  • 4.25
  • 車の便利さ
  • (19件)
  • 3.84

横浜市港北区の住みやすさの採点分布

※住みやすさに関する評点は、単純平均ではなく当社独自の集計方法を加え算出しています。

住みやすさ

市区町村データは自治体の方針や統廃合などにより、データの取得や表示ができない地域があります。
データの詳細についてはデータ出典をご覧ください。情報の正確性は保証されませんので必ず事前にご確認の上、ご利用ください。

データ出典

＜マップご利用上の注意事項＞※必ずお読みください。 ・河川浸水、地震津波浸水、地震液状化リスクはこの想定通りに発生するとは限りません。あくまで可能性の一つであることをあらかじめご了承ください。
・この被害想定は、次に起こると考えられる地震・河川浸水リスクの発生確率や発生時期について予想したものではありません。
・本データは国の広域的な地震・津波対策の計画の策定、避難計画の検討および将来の防災技術の発展を目的としたデータであり、必ずしも各地域の地形や堤防の高さ等を正確に反映しているとは限らず、全て最新のデータが揃っているわけではありません。また表示の都合上、一部簡略化している部分があります。
・詳しくは、お住まいの地域の国土交通省河川事務所等や都道府県のホームページ等で公表されている浸水想定区域図や、市区町村から配布及びホームページ等で公表されているハザードマップにてご確認をお願いします。
参考）国土交通省 ハザードマップポータルサイト
・データにつきまして、ご利用者様の判断と責任での利用をお願いいたします。データの利用によりご利用者様又は第三者に生じた損害については、ご利用者様がその責任を負うものとし、当社では一切の責任を負いません。
＜河川浸水想定区域データについて＞ ・河川浸水想定区域データは、国土交通省 国土政策局が平成24年に公開した国土数値情報（浸水想定区域データ）を掲載しています。
・河川により、浸水シミュレーションの前提となる計画降雨が異なります。
例：「30年に1回起こる大雨」「50年に1回起こる大雨」「80年に1回起こる大雨」
発生頻度は極めて低いものの、発生した場合の最大被害想定であることをご理解いただいたうえで、災害対策にお役立てください。
・河川により、浸水深の区分が異なり「5段階」と「7段階」の2種類がありますが、一律に「5段階」区分にて表示を行っております。
・データは、都道府県単位で提供しています。浸水想定区域が複数都道府県にまたがる場合がございますが、最大の被害を想定したため、どの地域も一律に被害想定が大きい方を表示しています。　
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＜マップご利用上の注意事項＞※必ずお読みください。 ・河川浸水、地震津波浸水、地震液状化リスクはこの想定通りに発生するとは限りません。あくまで可能性の一つであることをあらかじめご了承ください。
・この被害想定は、次に起こると考えられる地震・河川浸水リスクの発生確率や発生時期について予想したものではありません。
・本データは国の広域的な地震・津波対策の計画の策定、避難計画の検討および将来の防災技術の発展を目的としたデータであり、必ずしも各地域の地形や堤防の高さ等を正確に反映しているとは限らず、全て最新のデータが揃っているわけではありません。また表示の都合上、一部簡略化している部分があります。
・詳しくは、お住まいの地域の国土交通省河川事務所等や都道府県のホームページ等で公表されている浸水想定区域図や、市区町村から配布及びホームページ等で公表されているハザードマップにてご確認をお願いします。
参考）国土交通省 ハザードマップポータルサイト
・データにつきまして、ご利用者様の判断と責任での利用をお願いいたします。データの利用によりご利用者様又は第三者に生じた損害については、ご利用者様がその責任を負うものとし、当社では一切の責任を負いません。
＜地震津波浸水リスクについて＞ ・地震津波浸水リスクは、内閣府南海トラフの巨大地震モデル検討会が平成24年8月に発表した浸水深リスクを掲載しています。
・地震津波浸水リスクの被害想定は、震源地により異なります。当社では震源地が駿河湾～紀伊半島沖となるモデルケースを採用しております。最大クラスの被害を想定したため、被害想定の制作にあたってはどの地域も一律に、地震発生から3分後に堤防が破堤する(堤防なしとする)条件で推計されています。
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＜マップご利用上の注意事項＞※必ずお読みください。 ・河川浸水、地震津波浸水、地震液状化リスクはこの想定通りに発生するとは限りません。あくまで可能性の一つであることをあらかじめご了承ください。
・この被害想定は、次に起こると考えられる地震・河川浸水リスクの発生確率や発生時期について予想したものではありません。
・本データは国の広域的な地震・津波対策の計画の策定、避難計画の検討および将来の防災技術の発展を目的としたデータであり、必ずしも各地域の地形や堤防の高さ等を正確に反映しているとは限らず、全て最新のデータが揃っているわけではありません。また表示の都合上、一部簡略化している部分があります。
・詳しくは、お住まいの地域の国土交通省河川事務所等や都道府県のホームページ等で公表されている浸水想定区域図や、市区町村から配布及びホームページ等で公表されているハザードマップにてご確認をお願いします。
参考）国土交通省 ハザードマップポータルサイト
・データにつきまして、ご利用者様の判断と責任での利用をお願いいたします。データの利用によりご利用者様又は第三者に生じた損害については、ご利用者様がその責任を負うものとし、当社では一切の責任を負いません。
＜地震液状化リスクについて＞ ・地震液状化リスクは、内閣府南海トラフの巨大地震モデル検討会が平成24年8月に発表した液状化リスクを掲載しています。
・地震液状化リスクの被害想定は、内閣府が定めた基本ケースを採用しています。
・地震液状化リスクで表示しているスケールの色表示について
濃いグレー：液状化の可能性となる沖積砂質土が存在していないことを意味します。
薄いグレー：液状化の可能性となる沖積砂質土が存在しているが、解析の結果可能性がないことを意味します。
色の無い場所：中央防災会議防災対策推進検討会議の南海トラフ巨大地震対策検討ワーキンググループの報告書において、被害に関する記載がない場所を意味します。
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河川浸水想定区域データは、国土交通省または、都道府県が作成しており、地方自治体が公開しているデータとは前提条件やリスク表示が異なります。 必ず地方自治体が公開しているデータも併せてご確認ください。
参考）国土交通省 ハザードマップポータルサイト
地震津波浸水リスクは、内閣府が作成した駿河湾～紀伊半島沖を震源地とした南海トラフ巨大地震を想定しており、地方自治体が公開しているデータとは前提条件やリスク表示が異なります。必ず地方自治体が公開しているデータも併せてご確認ください。
参考）国土交通省 ハザードマップポータルサイト
地震液状化リスクは、内閣府が作成した駿河湾～紀伊半島沖を震源地とした南海トラフ巨大地震を想定しており、地方自治体が公開しているデータとは前提条件やリスク表示が異なります。必ず地方自治体が公開しているデータも併せてご確認ください。
参考）国土交通省 ハザードマップポータルサイト

横浜市港北区の街データ

横浜市港北区の家賃相場

間取り 家賃相場
横浜市港北区の家賃相場
神奈川県の家賃相場
 差額
1R 6.0万円
6.0万円
5.7万円
 +0.3万円 物件を見る(767件)
1K - 1DK 7.0万円
7.0万円
6.4万円
 +0.6万円
1LDK - 2DK 10.6万円
10.6万円
8.8万円
 +1.8万円
2LDK - 3DK 15.6万円
15.6万円
11.3万円
 +4.3万円
3LDK - 4DK 19.2万円
19.2万円
15.4万円
 +3.8万円
4LDK以上 22.5万円
22.5万円
19.6万円
 +2.9万円

※家賃相場のデータは「スマイティ」に登録されている賃貸物件の平均賃料を算出したものです。ただし物件数が5件未満の場合は「-」で表示しています。

※物件情報は常に更新されています。そのため、リンク先のページにおいて物件の数が異なったり、物件が表示されない場合があります。

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ランキング 住みやすさ 家賃相場

※家賃相場のデータは「スマイティ」に登録されている賃貸物件の平均賃料を算出したものです。ただし物件数が5件未満の場合は「-」で表示しています。

横浜市港北区に関する推移データ

地価推移グラフ

  • :横浜市港北区の平均
  • :神奈川の平均

人口推移グラフ

※統廃合があった地域は、グラフが正しく表示されない場合があります。

データ出典

子育て・医療に関するデータ

育児
－

妊娠出産祝い 【あり】出生祝いとして、申込み者に記念の苗木を贈呈。
通院 入院
子ども・学生等
医療費助成		 対象年齢 中学校卒業まで 中学校卒業まで
自己負担 【自己負担なし】 【自己負担なし】
所得制限 【所得制限なし】 【所得制限なし】

教育
＋

医療・福祉
＋

データ出典

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新着街レビュー

  • 4
  • 30代　女性（未婚）
  • 住んでいた時期:
  • 2018年11月-2025年07月
良いところ 駅を挟んで南側は住宅地となっており、静かで住みやすいです。スーパーなどは近くにないのでコンビニを利用…
悪いところ 駅の反対側に行くのに地下通路を経由しなければいけないので面倒くさがりな方は一度確認した方が良いかもで…
  • 3
  • 20代　女性（未婚）
  • 住んでいた時期:
  • 2015年02月-2019年12月
良いところ 日吉や綱島に電車、バス、自転車、徒歩でアクセス可能であり、都内からも横浜からも終電が遅くまであり、交…
悪いところ 日吉や綱島の駅前の印象とは違い、思った以上に田舎で、駅から離れるとかなりまとまった面積の畑や林がある…
  • 5
  • 30代　男性（既婚）
  • 住んでいた時期:
  • 2019年08月-2024年11月
良いところ 利用できる路線が多く、東京へのアクセスが良い。歩道が広いため散歩しやすく、大きな公園があるなど自然豊…
悪いところ コンビニは多数あるが大きなスーパーがないため、買い出しは隣町まで行くことが多く、不便であった。また、…
  • 4
  • 20代　男性（未婚）
  • 住んでいた時期:
  • 2024年09月-2024年10月
良いところ アクセスが便利で、新横浜駅も約5分ほど。横浜駅もさほど遠くなく便利です。 スーパーも近いので生活は…
悪いところ チョコザップが無いので、そこが不満。あとは横浜線の本数が少し少ないと感じる。もっと増やしてほしいです…
  • 2
  • 40代　女性（未婚）
  • 住んでいた時期:
  • 2012年12月-2024年04月
良いところ 遅い時間でも人混みがあり、賑やかな街で、遅い時間に帰宅しても帰路が不安になる事はありませんでした。 …
悪いところ いわゆるスーパーはなく、百貨店の食材売り場や小さいお店で買い物をしました。あとは途中下車して買い物し…
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人気グルメ

横浜市港北区には1,421件のお店があります。
評点3.5以上が39件あります。

神奈川県の平均評点を上回るお店は463件あります。

横浜市港北区で神奈川県の平均を上回るジャンル割合

  • ジャンル名
  • 平均評点を上回るお店
  • 割合
  • 最多価格帯
  • 1位ラーメン・つけ麺
  • 67件中、47件
  • 70%
  • ～¥999
  • 2位中華料理
  • 64件中、38件
  • 59%
  • ¥1,000～¥1,999
  • 3位洋食・西洋料理
  • 112件中、63件
  • 56%
  • ¥3,000～¥3,999
  • 4位カレー
  • 17件中、9件
  • 53%
  • ¥1,000～¥1,999
  • 5位焼肉・ホルモン
  • 44件中、23件
  • 52%
  • ¥3,000～¥3,999

※食べログの2025年12月時点の掲載情報をもとにスマイティが独自に集計しています。

データ提供：食べログ

横浜市港北区の人気グルメをもっと見る

人気観光スポット

横浜市港北区には39件の観光スポットがあります。
評点3.5以上が2件あります。

神奈川県の平均評点を上回る観光スポットは20件あります。

横浜市港北区で神奈川県の平均を上回るジャンル割合

  • ジャンル
  • 平均評点を上回る観光スポット
  • 割合
  • 1位寺・神社
  • 6件中、4件
  • 67%
  • 2位テーマパーク
  • 3件中、2件
  • 67%
  • 3位公園・植物園
  • 10件中、6件
  • 60%
  • 4位名所・史跡
  • 11件中、6件
  • 55%
  • 5位美術館・博物館
  • 4件中、2件
  • 50%

※フォートラベルの2025年12月時点の掲載情報をもとにスマイティが独自に集計しています。

データ提供：フォートラベル

横浜市港北区の人気観光スポットをもっと見る

横浜市港北区の駅情報

横浜市港北区について

神奈川県横浜市港北区は、横浜市の北東部に位置しています。区内には住宅地が点在し、現在も再開発が進んでいます。JR東海道新幹線の新横浜駅周辺も、そんな発展が続くエリアです。駅ビルには大型商業施設やホテルが入居。都市公園である「新横浜公園」も人気の施設です。園内には、2002年のワールドカップ決勝の舞台にもなった「横浜国際総合競技場」をはじめ、野球場、テニスコート、遊具広場、ドッグラン、日産ウォーターパークなどがあります。ウォーターパークの中では、老若男女が利用できる温水を利用した沢山のプール施設があり、区民に愛され続けています。
区内には新幹線の他にも、JR横浜線、東急東横線、市営地下鉄グリーンライン・ブルーラインが乗り入れ、鉄道アクセスは良好。東急東横線沿線の駅周辺は生活に便利なスーパーなどの商業施設が並び、住宅地を形成しています。市営地下鉄沿線は、マンションを中心に建設が進み、新興住宅地が広がっています。また、第三京浜道路の都筑インターチェンジも設置され、車利用も快適です。

歴史

神奈川県横浜市港北区は、1939年に戸塚区とともに生まれました。発足時の港北区は、現在の緑区、青葉区、都筑区もあわせた区域でした。その後、緑区の分区を経て、1994年に現在の港北区となりました。早い時期から市街化が進み、区内には住宅街が広がっています。

名所
  • 日産スタジアム
  • 妙蓮寺
  • 横浜アリーナ
  • 慶應義塾大学 日吉キャンパス

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