レ・ジェイド大阪梅田

梅田に住み、世界を変え、梅田に休む。

梅田にはインスパイアがあふれている。街の空気から嗅ぎとれる新しい時代の潮流。ビジネスの現場へ急行できるトラフィック。常に発信し、レスポンスを受信し、判断に時間を要しないポジショニング。梅田に住むこと。それは24時間、梅田と繋がり生きること。同時に、オンタイムの昂ぶりを、移動のタイムラグなく鎮められる場所を手にすること。「レ・ジェイド大阪梅田」。全てに妥協を許さない生き方のために。

外観＜完成予想CG＞

梅田の真価を知りたいか。※1

UMEDA THE REAL

※1 大阪梅田のターミナルである、Osaka Metro谷町線「東梅田」駅、Osaka Metro 御堂筋線「梅田」駅、阪急神戸線・宝塚線・京都線「大阪梅田」駅、JR東海道本線・大阪環状線・宝塚線「大阪」駅の各駅すべてに徒歩8分以内となる立地において現在販売されている「所有権新築分譲マンション」はなく〈MRC調べ〉、今回の北区堂山町のアドレスにおいて「所有権新築分譲マンション」を供給する概念を「梅田の真価を知りたいか。」と表現。

UMEDAの進化の特権が手に入る。

＜阪急うめだ本店（約400m・徒歩5分）、阪神梅田本店（約780m・徒歩10分）＞

再開発事業が続々と

＜現地周辺の写真（2024年9月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります＞

［BIG PROJECTS］国際都市UMEDAへ、その進化は止まらない。

話題のうめきたエリアだけでなく、阪急梅田エリア、西梅田エリア、そして扇町エリアに至るまで、梅田周辺は広い範囲で大規模な再開発が進行中。その進化とシンクロした、ダイナミックな日常が享受できる。

＜エリア概念図＞

［UMEKITA AREA］うめきたエリア　うめきたは未来を拓く緑の都心へ。

＜グラングリーン大阪（約1,300m・徒歩17分）、イメージ写真＞

［NISHIUMEDA AREA］西梅田エリア　JR「大阪」駅直結の新名所、創造。

＜JPタワー大阪（約850m・徒歩11分）、イメージ写真＞

［HANKYU UMEDA AREA］阪急梅田エリア　阪急「大阪梅田」駅周辺も変わる。

＜現地周辺の写真（2024年9月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります、イメージ写真、概念図＞

［OGIMACHI AREA］扇町エリア　都市生活にさらなる憩いと安心を。

＜扇町公園（約480m・徒歩6分）、扇町ミュージアムキューブ（約580m・徒歩8分）、医誠会国際総合病院（約580m・徒歩8分）＞

［OSAKA INNOVATION］大阪は日本の成長を牽引する都市へ。

2030年、万博跡地の夢洲にIRが開業予定※6。そして2031年には、なにわ筋線開業へ※7。万博で高まった国際的な注目を受け、IRで観光と経済の可能性が広がり、新たな鉄道ネットワークが関西国際空港・新大阪駅・うめきたエリアをダイレクトに結ぶ。大阪は今、日本の未来図を書き換える変革の只中に。

IR 統合型リゾート 日本初のIR、2030年秋開業予定※6。

「夢洲」の万博跡地に、ホテルや国際会議場、展示場、レストラン、エンターテイメント施設、カジノなどが集まる統合型リゾートが計画中（2030年秋頃開業予定）。心躍る未来に期待が高まる。

＜イメージ写真＞

NAKANOSHIMA AREA［中之島エリア］ 都心のオアシスは心まで潤う拠点へ。

大阪府と大阪市が取りまとめた計画「グランドデザイン・大阪」※8や「大阪都市魅力創造戦略2025」※9で、重点的に開発を推進する拠点の一つに選ばれて以来、中之島は新しい都市空間として再開発が着々と進められてきた。その一環で、2017年には超高層複合ビル「中之島フェスティバルタワー・ウエスト」や、マリンスポーツが楽しめる「おおさかふくしま中之島ゲート海の駅」、2020年には文化施設「こども本の森中之島」、そして2022年に「大阪中之島美術館」と、続々と新しいスポットが開館し、にぎわいを創出している。

【中之島4丁目 ミュージアムコンプレックスゾーン】
中之島4丁目では、「中之島4丁目未来医療国際拠点整備開発」も進行中。未来医療の創造をけん引する研究施設「未来医療R＆Dセンター」、実践をけん引する医療・健診施設「未来医療MEDセンター」、共有を推進する交流施設「中之島国際フォーラム」の3つの施設で構成される高層ビル「未来医療国際拠点」は、2024年春にオープン。
【中之島5丁目 グローバルコミュニケーションゾーン】
「リーガロイヤルホテル大阪」が置かれている中之島5丁目は、「多世代が交流し国際的に誇れる地域、ホテル・商業・業務・住宅などのさまざまな機能が集積したグローバルコミュニケーションゾーン」をコンセプトに再開発が進められている。

YODOYABASHI AREA［淀屋橋エリア］ 御堂筋の玄関口にツインタワー誕生。

2025年～2026年にかけて、御堂筋の北の起点にあたる地に2棟の新しいタワーが誕生。オフィス・レストラン・ショップなどの機能が集結し、職遊近接の新しいワークライフスタイルを実現する。

淀屋橋ステーションワン　淀屋橋ゲートタワー＜イメージ写真＞

HONMACHI AREA［本町エリア］ 商都大阪の中心地がさらに躍動。

古くからの商業の中心地・本町にも高層オフィスビルの建替えが次々に実現。ワーカーに心地いい機能、街並みに潤いをもたらす緑化など、これからの時代のオフィス環境が整備されている。

［RAILWAY NETWORK］全国へ、世界へ、未来へ、つながり広がるネットワーク。

リニア中央新幹線※10（開業目標最短2037年）や北陸新幹線延伸※11（開業目標最短2050年代）に向けて、大阪では大規模な交通網の整備計画が進行中。新たな大動脈「なにわ筋線」※7は関西国際空港・難波駅・新大阪駅・大阪駅（うめきたエリア）をダイレクトに結び、2031年の開業を目指し始動。阪急も新大阪連絡線・なにわ筋連絡線※12で新大阪駅へ乗り入れる予定（2035年～2040年頃の見通し）。市内から中広域までアクセス向上が期待される。※13

＜交通案内図＞

＜JR「大阪」駅（約610m・徒歩8分）＞

※1 出典:グラングリーンHP
※2 【芝田1丁目計画】竣工予定時期:2035～2040年頃
※3 【茶屋町B-2・B-3地区第一種市街地再開発事業】竣工予定時期:B-2地区2027年度、B-3地区2028年度
※4 【（仮称）東阪急ビル建替計画】竣工予定時期:2027年12月
※5 【曾根崎2丁目計画】竣工予定時期:未定
※6 出典:大阪市HP
※7 出典:JR西日本HP/なにわ筋線
※8 出典:大阪府HP/「グランドデザイン・大阪」について
※9 出典:大阪市HP/大阪都市魅力創造戦略2025
※10 出典:JR東海公式HP/リニア中央新幹線計画、国土交通省公式HP/日本中央回廊
※11 出典:北陸新幹線建設促進同盟会HP/北陸新幹線延伸
※12 出典:阪急阪神ホールディングス「長期ビジョン-2040年に向けて-」/電鉄阪急新大阪連絡線・なにわ筋連絡線/
※13 出典:大阪府公式HP/新大阪駅周辺地域まちづくり方針 令和7年6月 新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備協議会
※14 出典:大阪府公式HP/夢洲アクセス鉄道に関する検討について

東梅田駅、徒歩5分圏では12年ぶりの分譲マンション

※所有権新築分譲マンション

資産価値への期待

＜現地周辺の写真（2024年9月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります＞

［OSAKA UMEDA THE POWER DOMAIN］所有する×運用する×備える この地のもたらす可能性を皆様に。

［INVESTMENT PROPERTY　リスクを分散し、未来のゆとりを生み出す資産。］

アセットバリューを見込める梅田ポジション。

大阪梅田立地により生まれるソリューション。

RESIDENTIAL USE　あらゆるシーンに寄り添う、マルチ・ポテンシャルな資産。

扇町通沿い、新御堂筋の脇。ついに訪れた出会い。

＜大丸 梅田店（約720m・徒歩9分）、阪神梅田本店（約780m・徒歩10分）＞

［EXCLUSIVE］「東梅田」駅 徒歩5分圏に12年ぶり分譲レジデンス。

OsakaMetro谷町線「東梅田」駅を中心とする徒歩5分（400m）圏内に、分譲マンションは12年ぶり※1。扇町通に面して視認できる、シンボリックな価値も見逃せない。

［DATA］現地付近の公示地価は2015年から約3倍に上昇。

現地から直近約150m地点にあたる「大阪市北区小松原4-5」の公示地価は、2015年と比べて約3倍に上昇※2。実勢取引に近しい公示地価から見て、本件の資産価値の伸びが期待できる。
【扇町通沿いは国の路線価でも過去5年間で約1.4倍に上昇。】
現地南側の扇町通沿いの路線価は過去5年間で約1.4倍上昇※3。路線価から見ても、本件の地価は右肩上がりで上昇中と見ることができる。

北区のコンパクトレジデンスのリセールバリューは140％超。

大阪市北区では、コンパクトマンションの築10年リセールバリューが平均140％と、購入時より高く売れるケースが珍しくありません。梅田を中心に単身者需要が強く、築年数が経っても価値が落ちにくい市場が形成されているためです。

再開発※4の進む、本件のキタエリアの地価は68％増。

大阪市内で再開発の行われた地域では地価の大幅な上昇を記録。多面的な再開発が進んでいるなかで、とりわけ、大阪市内中心部の主要再開発エリアで進行中。そのなかで、キタ（大阪梅田）エリアの地価の上昇は68％増加しています。

＜現地周辺の写真（2024年9月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります＞

※1 所有権新築分譲マンション
※2 2015年～2025年 地価公示価格 土地代データ/株式会社Land Price Japanより
※3 2021年～2025年 財産評価基準書路線価/国税庁より
※4 【芝田1丁目計画】竣工予定時期:2035～2040年頃
【茶屋町B-2・B-3地区第一種市街地再開発事業】竣工予定時期:B-2地区2027年度、B-3地区2028年度
【（仮称）東阪急ビル建替計画】竣工予定時期:2027年12月
【曾根崎2丁目計画】竣工予定時期:未定
※5 出典:大阪市公式HP/副首都ビジョンの推進
※6 出典:大阪市公式/「大阪都構想」概要

際立つこと。それが梅田に建つライセンス。

外観＜完成予想CG＞

［IDENTITY］街のオーラを受け止める美。

街に新しいデザインを組み込み、梅田のアイデンティティである多様性・自由・成長を建築に昇華。エントランスホール、ラウンジなどの共用空間にもデザイン性を追求した。

外観＜完成予想CG＞

［FACADE］扇町通に映えるフレーム＆ブロック。

立体感あるフレーム＆ブロックが非対称性をもたらし、全体のプロポーションを構成。19階建のボリュームを分節しながら、周辺建物に埋没しないシャープな造形を生み出している。

外観・Whityうめだへの動線＜完成予想CG＞

外観＜完成予想CG＞

［COMMON SPACE］気がつけばONからOFFへ。この邸宅は訪れる者を魅了する。

都市の緊張を解きほぐし、オーナーを安息の時へと迎え入れるよう計画。ロートアイアン、ステンドグラスといった温かみのある意匠を用い、共用部をデザインしている。

エントランスラウンジ＜完成予想CG＞

スカイラウンジ＜完成予想CG＞

GUEST ROOM

ご家族やご友人をお招きした際に、お泊り頂く場所として。梅田の真ん中に住む心地よさを、そのままゲストにも。別でホテルなどを予約していただく必要がなく気負わず、スマートに、都会らしいおもてなしを。

ゲストルーム＜完成予想CG＞

※1 眺望や景観は今後周辺環境の変化があった場合等、将来に渡り保証されるものではありません。
※共用施設のご利用は、管理規約等に従っていただきます（一部施設は利用時間の指定や予約制などございます。）。詳しくは係員までお問い合わせください。