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| 所在地 | 東京都港区港南3丁目7-2（地番） |
|---|---|
| 交通 | 山手線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） 京浜東北線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） |
| 引渡し可能時期 | 2027年04月上旬予定 |
| モデルルーム |
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|
外観＜完成予想CG＞
船の帆・風、流れやゆらぎをファサードとして纏う独自のフォルム。高次元な都市環境と将来性を備えた品川を舞台に、豊かさを牽引し次代の訪れを飾る新たなランドマークを描きます。
水平と垂直ラインの組み合わせで軽やかなリズムを。コーナーウインドウで透明感のある輝きを演出。外観＜完成予想CG＞
頂部は品川駅や高輪ゲートウェイ駅、周辺地区から見えるよう飾り壁を照らし上げ、新たな街の夜景をつくります。外観＜完成予想CG＞
シンボルツリーとして左右に配したシオカゼザクラをはじめ季節を告げる高・中・低と豊かな緑が導くメインエントランスアプローチ。高さ約8mのキャノピーを設えた広がりのある空間は、ホテルライクな車寄せ。石張りの壁面には波を連想させる紋様で海原をイメージしています。
メインエントランスアプローチ＜完成予想CG＞
車寄せ＜完成予想CG＞
グレーの石張りの壁面は、波のしぶきを感じさせる紋様で海原をイメージ。船首を模した階段、天井面には20m弱の竜骨状のオブジェ。ガラスウォールを通して緑や水面、自然光が織りなす美しい風景が広がります。
エントランスホール＜完成予想CG＞
＜概念図＞
サブエントランスからエントランスホールへつながる空間は海底洞窟をイメージ。さざ波のような凹凸のある壁は緩やかなカーブを描きワークラウンジへと導きます。サブエントランス＜完成予想CG＞
奥行きのある特徴的な形状に天井高を生かした輝きある空間。せり出した肋材とルーバーにより船底を表現した光天井、波型パターンを描いた床面がエントランスホールからの連続性を強調しています。エレベーターホール＋アート＜完成予想CG＞
【街との調和を目指し、豊かな緑とともに水や風・人の流れをデザイン】
特徴的な建築物が形づくる有機的なランドスケープが、水・風・人など様々な流れを創出。公開空地には、表情豊かな3つのガーデンをデザインするとともに季節の変化を楽しむ段上花壇など多様な彩り・安らぎの場を散りばめました。
＜敷地配置図＞
約30種・200本以上の中・高木を織り交ぜながら、木々を幾重にも重ね、心安まる緑の波を創出。ベンチを配した散策路では、緑陰にやわらかな空気を味わうことができます。また、空や緑が映り込む水盤や水の動きが楽しめるカスケードがオーナーの皆様やゲストに心地よさをもたらします。ビオガーデン＜完成予想CG＞
アクアガーデン＜完成予想CG＞
周辺緑地と一体となって緑のネットワークを形成しながらその拠点となる緑地空間を創出し、生物多様性にも寄与。鳥類をはじめとする様々な生き物の気配を感じることができます。
ビオガーデン＜完成予想CG＞
高木・中木・低木をバランスよく組み合わせ、耐潮性を考慮した在来種を中心に四季を感じられる植栽を選定。年月とともに変化する緑の風景とします。また生き物の移動の中継点、食餌する場や休息するための場を創出します。
＜概念図＞
＜イメージ写真＞
「ZEH-M（ゼッチ・マンション）」とは建物の断熱性能を高め、節湯器具や高断熱浴槽等の導入により省エネを実現したマンションです。ZEH-M Oriented（ゼッチ・マンション・オリエンテッド）＜概念図＞
日常生活で発生する二酸化炭素を抑制するため様々な対策が講じられている「低炭素住宅」として認定を申請しています。＜概念図＞
共用廊下をはじめ、一部、共用空間の床に再生ナイロン繊維「エコニール」を用いた環境配慮型のタイルカーペットを採用します。
※共用廊下等に採用＜参考写真＞
＜概念図＞
［29F］スカイラウンジ＜完成予想CG＞
［29F］ゲストルーム＜完成予想CG＞
［2F］オーナーズラウンジ＜完成予想CG＞
［2F］ファミリールーム＜完成予想CG＞
［2F］フィットネスルーム＜イメージ写真＞
［1F］エントランスラウンジ＜完成予想CG＞
［1F］ワークラウンジ＜完成予想CG＞
［1F］ゴルフレンジ＜イメージ写真＞
＜参考写真＞
集中して仕事を進めたい時は、個室のワークスペースへ。ラウンジやゴルフレンジでは、リラックスして優雅な時を。新しい暮らし方をかなえる様々な共用空間をご用意しました。
＜概念図＞
モダンで上質な雰囲気漂う明るく開放感あふれる空間。窓外には緑や水面が織りなす美景が広がります。
エントランスラウンジ＜完成予想CG＞
リモート会議などに重宝する個別ブースも設置。インナーグリーンと窓外の中庭に広がる緑が、ワークシーンにリフレッシュを誘起。
ワークラウンジ＜完成予想CG＞
多くのプロゴルファーから信頼されるトラックマンレンジを採用。ご家族やご友人と寛ぎながら、本格的な練習やシミュレーションが楽しめます。
＜イメージ写真＞
ご家族やご友人たちと賑やかに落ち着いて自己研鑽に、などその時々で過ごし方は多様。大規模タワーレジデンスだからこそ備えた多彩な共用空間が住む方ひとりひとりの多彩なライフスタイルに応えます。
＜概念図＞
歓談やパーティー、お子さまの勉強や遊びなどいろいろな過ごし方ができます。品川カルチャークラブと提携しワークショップなどを予定。
ファミリールーム＜完成予想CG＞
階段を上った先に設けた、落ち着いた雰囲気の空間。壁面に設えたアートが、プライベートの寛ぎを演出します。
オーナーズラウンジ＜完成予想CG＞
ランニングマシンやフィットネスバイクなど本格的なトレーニング機器を備えた上質な空間。
＜イメージ写真＞
眺望に向かって弧を描くように家具を配置。やわらかな交流の時間を演出します。＜概念図＞
バーカウンターを備えた「スカイラウンジ」を29階に配置。レインボーブリッジ方面の壮大な眺望のもとゆったりと寛げる空間です。
スカイラウンジ＜完成予想CG＞
スカイラウンジ（バーカウンター）＜完成予想CG＞
＜イメージ写真＞
大切なゲストを迎える天空のラグジュアリー空間＜概念図＞
ゲストルーム［1］＜完成予想CG＞
眺望を楽しみリラックスして過ごせる2スタイルのゲストルームをご用意。ご家族やご親戚、ご友人と特別な時間を過ごすことができます。
【ゲストルーム［1］】
サウナや肩湯バスを備えたゲストルーム。天然石を多用し、大切なゲストをもてなすことができる設えにこだわりました。遮るもののないワイドウィンドウからの眺望とともに、非日常のリラグゼーションタイムをお過ごしいただくことができます。＜イメージ写真＞
【ゲストルーム［2］】
バスルームから都心の空を楽しむことができるゲストルーム。マイクロバブルバスや湯上がりに寛げるソファーをご用意したほか、木の形状を生かした銘木ベンチや銘木テーブルを設え木の温もりに包まれる寛ぎの時間をご提供します。＜イメージ写真＞
※掲載の共用サービスは計画段階のもので変更になる場合がございます。
※共用施設・共用サービスの利用については管理規約に従っていただきます。また、内容や利用時間、設備等は今後変更となる場合があります。
＜現地周辺の写真（2023年4月撮影）にCGを合成したもので実際とは異なります＞
京急線品川駅やJR品川駅北口駅の改良再編歩行者広場や国道上空デッキの新設など駅を中心とした西・北・東側の街を結び利便性、回遊性の向上を計画。国際ビジネス交流の機会拡充とともに業務・商業・芸術・文化・観光・居住など多様な機能が集積し連携する中核的拠点の形成が目指されています。
品川駅北周辺地区再開発（2024年9月撮影）＜イメージ写真＞
＜品川駅街区地区外観完成予想CG＞
品川駅街区地区再開発（2024年9月撮影）＜イメージ写真＞
＜（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画完成予想CG＞
品川駅北周辺地区再開発（2024年9月撮影）＜イメージ写真＞
品川駅・高輪ゲートウェイ駅周辺で進行しているプロジェクトの総再開発面積は晴海五丁目西地区約18ヘクタール※2や第2六本木ヒルズ（六本木五丁目西地区）約10ヘクタール※3を超える約28ヘクタール（2024年4月現在）。さらにリニア中央新幹線の開通や環状4号線の延伸などが加わりエリア全体の大変貌が予測されています。
＜概念図＞
※1 高輪ゲートウェイ再開発と品川駅周辺の再開発面積を合計した面積です。
※2 東京都都市整備局 選手村の整備より
※3 都市再生特別地区（六本木五丁目西地区）都市計画（素案）の概要より
※高輪ゲートウェイシティ:東日本旅客鉄道（株）ニュースリリースより
※泉岳寺駅地区再開発:東急不動産（株）ニュースリリースより
※品川駅北周辺地区再開発:東京都都市整備局HPより
※品川駅街区再開発:京浜急行電鉄（株）ニュースリリースより
※品川駅西口地区再開発:品川駅西口地区 再開発等促進区を定める地区計画 都市計画（素案）の概要より
※リニア中央新幹線:JR東海HPより
※環状第4号線整備:東京都都市整備局HPより
※南北線延伸:東京地下鉄株式会社ニュースリリースより
「Global Gateway」を開発コンセプトとして2020年に開業した高輪ゲートウェイ駅と街とをシームレスにつなぐ広場を中心に世界中から訪れる多様な人々のニーズに応える機能と品質を備えた複合都市。「100年先の心豊かなくらしのための実験場」として新たなビジネス・文化が生まれ続ける街づくりが進められています。
※高輪ゲートウェイシティHPより 品川駅周辺の開発＜概念図＞
※高輪ゲートウェイシティ・街名仮称:高輪ゲートウェイシティ・開業予定:複合棟I・高輪ゲートウェイ駅周辺エリア/令和6年度末（2024年度末）、その他の棟・エリア/令和7年（2025年）度中 出典:JR東日本ニュース「高輪ゲートウエイシティ（仮称）のまちづくりについて」
※東日本旅客鉄道（株）ニュースリリースより＜概念図＞
＜イメージ写真＞
＜イメージ写真＞
※東日本旅客鉄道（株）ニュースリリースより
※事業は計画段階で変更になる場合がございます。
高輪ゲートウェイシティに加え、品川駅西口地区、品川駅北周辺地区泉岳寺地区といった複数地区における再開発の相乗効果により品川駅一帯が、より大きなグローバルシティへと進化します。
品川駅周辺の開発＜概念図＞
※品川駅西口地区再開発・事業名称:東京都市計画土地区画整理事業品川駅西口土地区画整理事業・事業期間:令和5年度～令和32年度（清算期間含む）
出典:（独）都市再生機構HP「品川駅西口土地区画整理事業（UR施工）の認可のお知らせ」＜（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画完成予想CG＞
※出典:京浜急行電鉄（株）、東日本旅客鉄道（株）発行の「品川駅街区地区における開発計画について」ニュースリリース（2023年8月）より＜品川駅街区地区完成予想CG＞
※品川駅北周辺地区再開発・事業名称:品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業・建築工事完了予定:令和13年度
出典:東京都都市整備局HP「品川駅北周辺地区第一種市街地再開発事業」
※泉岳寺地区再開発・事業名称:東京都都市計画事業泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業・事業施工期間:平成30年度～令和9年度
出典:東京都都市整備局HP「泉岳寺駅地区」
※環状第4号線（2032年度完成予定）・東京メトロ南北線延伸（2030年代半ばの開業予定）:東京都都市整備局HPより
※第二東西連絡道路:港区HPより※品川駅国道上空デッキ:国土交通省HPより＜概念図＞
※環状第4号線（2032年度完成予定）・東京メトロ南北線延伸（2030年代半ばの開業予定）:東京都都市整備局HPより
※第二東西連絡道路:港区HPより
※品川駅国道上空デッキ:国土交通省HPより＜概念図＞
※環状第4号線（2032年度完成予定）・東京メトロ南北線延伸（2030年代半ばの開業予定）:東京都都市整備局HPより
※第二東西連絡道路:港区HPより
※品川駅国道上空デッキ:国土交通省HPより＜概念図＞
リニア中央新幹線の開業（予定）により、世界に類を見ない巨大経済圏が誕生
＜概念図＞
※1 JR「品川」駅を最寄りとした超高層タワーマンション（30階建て以上）において15年ぶりの新規物件（MRC調べ:対象期間2005年1月～2023年12月）
※2 JR東海「リニア中央新幹線HP」より。
※3 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数」（2022年1月1日）
＜現地高さ約110mから北東方向の眺望（2023年10月撮影）に完成予想CGを合成したもので実際とは異なります＞
タワーレジデンスの最上階には特別なゆとりと開放感に満たされる、全15邸のプレミアムプランをご用意。都市を、海を見晴らす伸びやかな眺望を窓辺に飾る、贅沢な日常が叶います。
＜概念図＞
住戸専用トランクルーム（※一部住戸除く）＜イメージ写真＞
駐車場優先権＜イメージ写真＞
＜参考写真・概念図＞
＜参考写真＞
＜参考写真＞
＜参考写真＞
※セレクト・オプションには申込期限がございます。
機能性と洗練されたデザインを追求した設備仕様を厳選しました。住まう方の期待を超える満足感を、隅々まで感じていただける住空間をお届けします。
＜モデルルーム写真（S-80Aneタイプ）＞
＜モデルルーム写真・概念図＞
＜モデルルーム写真＞
＜モデルルーム写真（S-80Aneタイプ）・概念図＞
＜モデルルーム写真（S-80Aneタイプ）＞
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
40De |
| 間取り | 1LDK＋WIC＋SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 42.10m2 |
| バルコニー 面積 |
9.31m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
40Fe |
| 間取り | 1LDK＋SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 42.53m2 |
| バルコニー 面積 |
9.40m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
55Es |
| 間取り | 2LDK |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 56.87m2 |
| バルコニー 面積 |
12.16m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
60Aw |
| 間取り | 2LDK＋SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 60.69m2 |
| バルコニー 面積 |
16.43m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
70Ae |
| 間取り | 3LDK＋WIC＋SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 71.78m2 |
| バルコニー 面積 |
15.77m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
70Dw |
| 間取り | 3LDK＋2WIC＋SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 71.78m2 |
| バルコニー 面積 |
15.77m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
75Asw |
| 間取り | 3LDK |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 75.10m2 |
| バルコニー 面積 |
12.82m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
P-85As |
| 間取り | 3LDK＋WIC＋SIC＋TR |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 88.41m2 |
| バルコニー 面積 |
20.45m2 |
| 販売期名 | 第3期1次 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
S-80Anw |
| 間取り | 3LDK＋WIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 84.63m2 |
| バルコニー 面積 |
15.22m2 |
＜現地案内図＞
第3期1次 予告広告
販売開始予定 : 2026年4月中旬
※本物件は予告広告のため、販売開始まで契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
※表示の面積等は、今後の販売対象住戸（区画）を対象としております。
販売戸数（区画数）及び面積等は本広告にてお知らせいたします。
【先着順】
先着順申込受付中
受付時間 : 10:00～18:00
受付場所 : 「リビオタワー品川」ゲストサロン
持ち物 : お認印、本人確認書類（運転免許証もしくはパスポート）
※定休日/水・木曜日
※下記（1）～（3）の通り、自己資金や融資内容を含めて資金計画が成り立つことを申込要件とします。〈（1）提携ローンをご利用の場合/借入希望額に対して審査の承認が得られている。（2）自己調達融資をご利用の場合/審査の承認が得られている。（3）現金でご購入の場合/金額証明書（金額証明書例/通帳の写し、残高証明書、ネットバンキング明細等）を用意している。〉
※ご契約時には手付金（売買代金の10％相当額）をお振込みいただきます。
第3期1次 予告広告
| 価格 | 未定 | 最多価格帯 | 未定 |
|---|---|---|---|
| 間取り | 1LDK～3LDK | 専有面積 | 42.10m2～103.39m2 |
| 販売戸数 | 未定 | 管理費（月額） | 未定 |
| 修繕積立金（月額） | 未定 | 修繕積立基金（一括） | 未定 |
| その他 | ●バルコニー面積 : 4.94m2～22.23m2 ●管理準備金 : 未定（一括） ●施設費用・償却費 : 未定 ●トランクルーム面積 : 1.62m2・1.85m2 ※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降（269戸）を対象として表示しております。 |
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【先着順】
| 価格 | 9,498万円～3億1,998万円 | 最多価格帯 | - |
|---|---|---|---|
| 間取り | 1LDK・3LDK | 専有面積 | 42.51m2～75.10m2 |
| 販売戸数 | 4戸 | 管理費（月額） | 20,190円～35,660円 |
| 修繕積立金（月額） | 17,000円～30,040円 | 修繕積立基金（一括） | 425,000円～751,000円 |
| その他 | ●バルコニー面積 : 4.94m2～15.77m2 ●管理準備金 : 8,070円～14,260円（一括） ●インターネット使用料 : 2,288円（月額） ●シャトルバス積立金 : 2,322円（月額） ●取引条件有効期限 : 2026年4月7日 |
||
| 所在地 | 東京都港区港南3丁目7-2（地番） | ||
|---|---|---|---|
| 交通 | 山手線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） 京浜東北線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） 東海道本線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） 横須賀線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） 東海道新幹線 「品川」駅 徒歩13分 （港南口） 京急本線 「品川」駅 徒歩17分 （高輪口） |
||
| 総戸数 | 815戸（他に店舗1区画） | 構造、建物階数 | 鉄筋コンクリート、地上34階建 |
| 敷地面積 | 6,821.38m2 | 敷地の権利形態 | 所有権の共有 |
| 完成時期 | 2026年05月上旬予定 | 引渡し可能時期 | 2027年04月上旬予定 |
| 管理形態 | 管理組合を成立後、日鉄興和不動産コミュニティ株式会社に管理委託（24時間有人管理） | 管理会社 | 日鉄興和不動産コミュニティ株式会社 |
| 施工会社 | 株式会社長谷工コーポレーション | ||
| その他の物件概要 | 建築確認番号:第UHEC建確R040650号（令和5年1月30日付） ●用途地域 : 準工業地域 ●地域地区 : 防火地域 ●駐車場 : 267台（タワーパーキング:264台、来客用平置2台、管理用平置1台） 40,000円～45,000円（月額） ●駐輪場 : 1,000台（平置:59台、下段スライド式:531台、上段ラック式:400台、店舗用平置5台、バイクシェア用平置5台） 300円～800円（月額） ●バイク駐輪場 : 16台（平置き:16台） 4,000円（月額） |
||
| 会社情報 |
[売主・販売代理] 日鉄興和不動産株式会社 東京都港区赤坂1-8-1赤坂インターシティAIR20階 国土交通大臣（5）第6908号 （一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 [売主] 関電不動産開発株式会社 首都圏事業本部 東京都中央区京橋1-11-1関電不動産八重洲ビル13階 国土交通大臣（5）第6379号 （一社）不動産協会会員 （一社）大阪土地協会会員 （公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 [売主] 九州旅客鉄道株式会社 福岡県福岡市博多区博多駅前3-25-21博多駅前ビジネスセンター 福岡県知事（3）第17216号 （公社）福岡県宅地建物取引業協会会員 （一社）九州不動産公正取引協議会加盟 [売主] 京浜急行電鉄株式会社 神奈川県横浜市西区高島1-2-8 神奈川県知事（2）第30712号 （一社）不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 [売主] 中央日本土地建物株式会社 東京都千代田区霞が関1-4-1 国土交通大臣（16）第125号 （一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 [販売代理] 株式会社長谷工アーベスト 東京都港区芝2-6-1長谷工芝二ビル6階 国土交通大臣（11）第3175号 （一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 [販売代理] 伊藤忠ハウジング株式会社 東京都港区赤坂2-9-11オリックス赤坂2丁目ビル5階 国土交通大臣（15）第803号 （一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 |
||
| 関連サイト | 物件オフィシャルサイト | ||
| 情報公開日 | 2024年2月23日 | 次回更新予定日 | 2026年4月8日 |
頭金、借入期間、金利から毎月の住宅ローンお支払い額の目安を試算します。ご希望の条件に変更してご利用ください。
物件価格の初期値は最低値を設定しております。実際にローン契約をする際は、詳細を不動産会社にご確認ください。
9,490万円～3億3,000万円
9,470万円～1億3,610万円
9,610万円～2億2,270万円
1億100万円～2億5,600万円
1億1,800万円～2億8,900万円
1億2,000万円～1億9,800万円
未定
未定
未定
未定
未定
未定
1億9,500万円～3億9,000万円
未定
2億9,500万円～4億7,000万円
2億9,900万円
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