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| 所在地 | 大阪府大阪市中央区博労町3丁目1番、南久宝寺町3丁目53番5(地番) |
|---|---|
| 交通 | OsakaMetro御堂筋線 「心斎橋」駅 徒歩6分 (3番出入口) OsakaMetro長堀鶴見緑地線 「心斎橋」駅 徒歩6分 (3番出入口) |
| 引渡し可能時期 | 2026年12月中旬予定 |
| モデルルーム |
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人を酔わせる、アーティスティックな煌めき。好奇心を刺激する、エンターテインメントの数々。圧倒的な個性とパッションを解き放つ、ここは世界が羨む街「心斎橋」。

<現地周辺の写真(2023年8月撮影)にCGを合成したもので実際とは異なります>
世界に名だたる高級ブランドの直営店などが、ストリートの両サイドを席巻。美しく映えるショーウインドウがため息を誘う。「御堂筋はパリのシャンゼリゼ通りのようになるべき存在だ」とシャネル日本法人取締役会長リシャール・コラスに言わしめたラグジュアリーな雰囲気の大通り。その中心に「心斎橋」があります。<概念図>





<以上4点、イメージ写真>

<現地周辺の写真(2023年12月撮影)にCGを合成したもので実際とは異なります>
道路空間の再編が進んでいる御堂筋界隈。中でも新しい複合市街地の形成を目標とした「御堂筋本町南地区地区計画(下図赤色部)」により、住宅の建設が規制されています。そのため、「ザ・パークハウス 心斎橋タワー」は住まいの“御堂筋最前列エリア”※1という価値を有して誕生します。

※1 御堂筋本町南地区(中央大通~長堀通)地区計画において住宅等の建築が規制されている為、住宅の建築規制がないエリアの内、最も御堂筋に近いということを表現しています。
※2 御堂筋本町南地区地区計画区域内においては、次のi~iiiに該当するものを除き、住宅等の建築はできません。
i)上層階(建築物の最上階から数えて建築物の階数(地階を除く。)の3分の1以内の階)に建築する共同住宅
ii)本地区計画が適用された際に存在する住宅および共同住宅等を建替えるもの
iii)御堂筋線に接しない敷地において建築するもの<概念図>
常識に染まらないデザイン。羨望の街に、心斎橋最高層※1タワーが生まれます。

※1 1995年以降に供給されたOsaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅を最寄りとする分譲マンションのうち、35階建の本物件は最高層となります。(2024年3月MRC調べ)<現地周辺の写真(2024年3月撮影)に完成予想CGを合成したもので実際とは異なります>
世界を視野に変貌を遂げる心斎橋に、毅然とそびえる超高層免震タワーレジデンス。重厚な花崗岩の基壇部、エッジの効いたコーナーウインドウが印象的な外観に、四季の趣ある彩りの景を抱いて、孤高のタワーが立ち上がります。

※1 1995年以降に供給されたOsaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅を最寄りとする分譲マンションのうち、地上35階建の本物件は最高層となります。(2024年3月MRC調べ)外観<完成予想CG>
建物の基壇部は石積みの荘厳な佇まい。アプローチを挟んで左右にシンボルツリーを配植。二重のゲートストーンがシンメトリーの美を印象付け、奥行きを生む多層的な意匠により彫りの深い表情を創出しています。

エントランス<完成予想CG>
都心の賑わいとは一線を画した空間。デザインガラスから射し込む光と、光が透過するように仕上げた天然石による光の壁の灯りが、吹抜け空間に幻想的な雰囲気を醸成。巧みな光の演出で、オーナーを心地よくお迎えする空間を創造しました。

エントランスホール<完成予想CG>

エントランスホール<完成予想CG>
日常とは異なった寛ぎがあるホテルライクなビューラウンジは、2層吹抜けの伸びやかな空間。上質なファニチャーに身を委ね、都心の刺激的な時間から心落ち着くひとときへと深まっていきます。

ビューラウンジ<完成予想CG ※現地30階相当から北西方向の眺望(2024年3月撮影)を合成したもので実際とは異なります>

ビューラウンジ<完成予想CG>
夕闇が訪れると、梅田方面を望む眼下は、しだいに光の海に。ここは、心斎橋の天空に浮かぶラグジュアリーな別世界。

※ビューラウンジをパーティールームとして貸切でのご利用の場合は予約制・有料となります。その他ご利用には制限があります。ご利用時間・方法等の詳細は管理規約集をご確認ください。ビューラウンジ<完成予想CG ※現地31階相当から北東方向の眺望(2024年3月撮影)を合成したもので実際とは異なります>
2面開口の心地よい開放感。ゆったりと入浴できるビューバス。吟味したインテリアなど、ゲストを上品にもてなす空間です。

ゲストルーム<完成予想CG ※現地31階相当から北西方向の眺望(2024年3月撮影)を合成したもので実際とは異なります>
計画地の船場エリアは繊維業で栄えたところ。服飾文化の発信地でもあった歴史を踏まえ、「纏う」をコンセプトに景観をデザイン。多層的な石積み、着物のように幾重にも襲ねた緑。気品に満ちた「羨望の隠れ家」を創出しました。

<概念図>
[1]エントランス
[4]車寄せ
[7]自転車置場
[10]プレイロット
[2]エントランスホール
[5]サブエントランス
[8]バイク・ミニバイク置場
[3]コンシェルジュカウンター
[6]タワーパーキング
[9]自転車用エレベーター
総222邸に対して5基のエレベーター(内、非常用1基含む)を設置。低層階用と高層階用に分け、スムーズなご利用に配慮。各階フロアは優雅な雰囲気の内廊下です。


エレベーターホール(4階~33階)<完成予想CG>
エレベーターホール(34階・35階)<完成予想CG>


【ENTRANCE】柔らかな「光の壁」がお迎え。
光が透過するように仕上げた天然石による光の壁のアート。滲み出るような柔らかな灯りが、あたたかくお迎えします。エントランス(風除室)<完成予想CG>
【CAR PORCH】カーライフを快適にする、庇付きの車寄せ。
乗り降りが快適な車寄せ。同乗者や荷物を降ろした後、お車はそのままタワーパーキングへ。出庫などの待ち時間も快適に過ごせる、空調付きの待合室も設置しました。車寄せ<完成予想CG>
Osaka Metro「心斎橋」駅や「本町」駅をはじめ、3駅5線が利用可能。各駅から乗り換え、関西圏の主要鉄道にアクセスします。JR「新大阪」駅へは御堂筋線で直通、旅行や出張など新幹線の利用もスムーズです。

※Osaka Metro、阪急電車、南海電車、大阪モノレールを利用した所要時間は日中平常時のもので時間帯により異なります。表記の分数は通勤時(7時~9時目的地着)、()内は日中平常時(10時~16時目的地着)の最短所要時間です。時間帯により異なります。
※掲載の情報は2023年12月時点「ジョルダン/乗換案内」に基づき待ち時間、乗換時間を含んでおります。<交通案内図>


<大丸心斎橋店(約620m・徒歩8分)>
<心斎橋 PARCO(約570m・徒歩8分)>


<心斎橋筋商店街(約480m・徒歩6分)>
<Osaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅(約480m・徒歩6分)>

※1 心斎橋の頂とは、1995年以降に供給されたOsaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅を最寄りとする分譲マンションのうち、地上35階建の本物件は最高層であることを指します。(2024年3月MRC調べ)<現地周辺の写真(2024年3月撮影)に完成予想CGを合成したもので実際とは異なります>
大阪都心のほぼ中央に位置する心斎橋だから、東西南北に360°拡がる眺望。北に高層ビル群を、西に大阪BAYを、南に「あべのハルカス」越しに拡がる大阪平野、そして東に生駒の山並みを。「中心に居る」ことをご堪能ください。
※1 1995年以降に供給されたOsaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅を最寄りとする分譲マンションのうち、地上35階建の本物件は最高層となります。(2024年3月MRC調べ)

<現地35階相当からの眺望(2024年3月撮影)>

<現地35階相当からの眺望(2024年3月撮影)>

| 販売期名 | 第2期3次 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
G-58E |
| 間取り | 2LDK |
| 価格 | 1億2,090万円 |
| 専有面積 | 57.21m2 |
| バルコニー 面積 |
5.07m2 |

| 販売期名 | 第2期3次 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
G-83L |
| 間取り | 3LDK+WIC |
| 価格 | 2億6,970万円 |
| 専有面積 | 82.26m2 |
| バルコニー 面積 |
9.54m2 |





















<現地案内図>

【3駅5路線が利用可能。都心を縦横無尽に駆ける。】
Osaka Metro「心斎橋」駅や「本町」駅をはじめ、3駅5線が利用可能。各駅から乗り換え、関西圏の主要鉄道にアクセスします。JR「新大阪」駅へは御堂筋線で直通、旅行や出張など新幹線の利用もスムーズです。
※Osaka Metro、阪急電車、南海電車、大阪モノレールを利用した所要時間は、通勤時(7時~9時目的遅着)、()内は日中平常時(10~16時目的地着)の最短所要時間です。 時間帯により異なります。
※掲載の情報は2023年12月時点「ジョルダン/乗換案内」に基づき待ち時間、乗換時間を含んでおります。<交通案内図>

心斎橋 PARCO
(約570m・徒歩8分)

大丸心斎橋店
(約620m・徒歩8分)

心斎橋筋商店街
(約480m・徒歩6分)

Osaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅
(約480m・徒歩6分)
第2期3次
登録受付日 : 2025年12月6日(土)
受付時間 : 10:00~17:00
抽選日時 : 2025年12月7日(日) 10:00~
抽選場所 : 「三菱地所レジデンス 大阪ギャラリー」
持ち物 : お認印と過去2年分の収入が証明できる書類(源泉徴収票等)、本人確認書類(運転免許証等)
※法人名義の場合、登記事項証明書もご持参ください。
※ご登録にあたっては以下の条件をすべて満たしている方のみ登録可能です。(1)登録されるご本人がご来場済み。また、本人確認書類(運転免許証、パスポート等)提出済み。(2)資金確定済み(提携ローンをご利用の場合は、本物件のローン事前審査にて承認取得済み。)〈ご登録についての注意事項〉ご登録の際にはご来場予約が必要になります。
※諸条件等詳細は物件オフィシャルサイトにてご確認ください。
【エントリー受付中】
※まず資料請求ボタンより、エントリーをお願い致します。スケジュールなどの最新情報をメール等でご案内いたします。
第2期3次
| 価格 | 8,090万円~2億6,970万円 | 最多価格帯 | 8,000万円台・8,100万円台・8,300万円台・8,400万円台・1億1,900万円台・1億2,000万円台・1億2,800万円台・1億4,900万円台・1億5,900万円台・1億7,900万円台・1億8,800万円台・2億6,900万円台(各1戸) |
|---|---|---|---|
| 間取り | 1LDK~3LDK | 専有面積 | 42.77m2~83.44m2 |
| 販売戸数 | 12戸 | 管理費(月額) | 15,660円~30,540円 |
| 修繕積立金(月額) | 5,990円~11,690円 | 修繕積立基金(一括) | 598,780円~1,168,160円 |
| その他 | ●バルコニー面積 : 4.14m2~12.82m2 ●室外機置場面積 : 1.87m2~3.34m2 ●管理準備金 : 15,660円~30,540円(一括) ●インターネット使用料 : 1,991円(月額) ●顔認証システム : 363円(月額) ●取引条件有効期限 : 2025年12月8日 |
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| 所在地 | 大阪府大阪市中央区博労町3丁目1番、南久宝寺町3丁目53番5(地番) | ||
|---|---|---|---|
| 交通 | OsakaMetro御堂筋線 「心斎橋」駅 徒歩6分 (3番出入口) OsakaMetro長堀鶴見緑地線 「心斎橋」駅 徒歩6分 (3番出入口) OsakaMetro御堂筋線 「本町」駅 徒歩6分 (12番出口) OsakaMetro中央線 「本町」駅 徒歩6分 (12番出口) OsakaMetro四つ橋線 「本町」駅 徒歩6分 (12番出口) OsakaMetro堺筋線 「長堀橋」駅 徒歩9分 (2-B番出口) OsakaMetro長堀鶴見緑地線 「長堀橋」駅 徒歩9分 (2-B番出口) |
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| 総戸数 | 222戸 | 構造、建物階数 | 鉄筋コンクリート(一部鉄骨造)、地上35階 地下1階建 |
| 敷地面積 | 1,995.45m2(売買対象面積)※1,810.49m2(建築確認対象面積)の他に私道負担184.96m2) | 敷地の権利形態 | 所有権の共有 |
| 完成時期 | 2026年09月上旬予定 | 引渡し可能時期 | 2026年12月中旬予定 |
| 管理形態 | 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託(24時間有人管理) | 管理会社 | 三菱地所コミュニティ株式会社 |
| 施工会社 | 株式会社鴻池組 | ||
| その他の物件概要 | 建築確認番号:第R05確認建築GBRC00011号(令和5年5月17日)、第R05確認一工GBRC00006号(令和5年6月8日)、第R05確認建築GBRC00057号(令和6年3月15日) ●用途地域 : 商業地域 ●駐車場 : (総戸数に対して)90台(エレベーター型90台)他に来客用2台(エレベーター型) 43,000円・45,000円(月額)※駐車場については、選定における優先権・選定順位を設けております。対象住戸についてはお問い合わせください。 ●駐輪場 : (総戸数に対して)444台 400円~1,000円(月額) ●バイク置場 : (総戸数に対して)5台 6,000円(月額) ●ミニバイク置場 : (総戸数に対して)41台 2,500円(月額) |
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| 会社情報 |
[売主・販売代理] 三菱地所レジデンス株式会社 関西支店 大阪府大阪市北区天満橋1-8-30 OAPタワー15F 国土交通大臣(16)第408号 (一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 |
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| 関連サイト | 物件オフィシャルサイト | ||
| 情報公開日 | 2024年8月21日 | 次回更新予定日 | 2025年12月19日 |
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