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2019/11/09 [No.73746]
公共交通機関の利用者が少ないため、電車・バスともにほぼ座れる。駅周辺はレンタカー店舗・シェアカーが東京都心以上に多数存在するため車非保有車でもたまに車に乗る際は便利（平日除き、たいてい空いている）。新幹線が利用できるため、東京に出るのに便利。各駅停車でも１時間半程度で出ることができるのは良い。
都市部的な徒歩中心の（人間中心的な）生活が送れない。行政／住民意識・
都市構造ともに大きくなっただけの「田舎」といったほうがよい。以下、感じていることを羅列する。①宮環や国道整備にかまけたばかりか、中心市街地整備が遅れている。宿場町起源の街にありがちで、古くからある狭い箇所や無計画な都市整備によって生まれた（車通りがそれなりにあるのに）歩車混合の箇所が目立つ。②自称宇都宮中心地の東武宇都宮駅周辺は、車社会化の行き過ぎで荒廃と言ってよいレベルに近づいている（シャッター街、半廃墟、駐車場ばかり）。行政が補助金を突っ込んでいるため、夜だけ開店の居酒屋ばかりになっている。③JR／東武宇都宮駅周辺の人の流れが（相対的に）少ないため、いわゆる賑わいに欠ける。悪循環で魅力的な店が生まれない、少ないことに繋がっている。④周辺部の宅地開発が今でもに積極的に進められているが計画的なインフラ整備が行われているとは思えない（新設道路も細かったり、カーブが曲がりくねったり、入り組んだままとか）。正直スプロール化していると思う。⑤人口減少（流出）、国内経済縮小がトレンドの中で、中長期的に全体のインフラ維持ができるか疑問。自動車産業衰退が予想されるのに、ホンダに一本足のLRT整備も正直危うさを感じる（将来的に利用者減で維持できる？）。2017/04/04 [No.72708]
2017/04/03 [No.72689]
冬でも雪はほとんど積もることはない。仕事関係は働く場所は多いと思う。ゴルフコースが多く相場より安いのでゴルフ好きにはありがたいはず 暴走族が五月蠅い。雨が多い。公共交通機関が発達していないため自家用車は必須だと思う。結構冬は冷え込みが厳しい2017/03/08 [No.72205]
日光・鬼怒川温泉・那須などの観光地へ車で1時間弱だったので、自然をいろいろと満喫できた。日光は一度は行くべきところ。 宇都宮駅前が完全に空洞化状態。全く活気がない。郊外にショッピングモールが多くあるが、車でないとかなり不便。
2017/03/08 [No.72196]
交通の便もよく、通学、通勤には基本的には困らない。車さえ持っていれば買い物なども十分できるし、特別不便に思ったことはない。 道路の舗装状態が悪く、車にのっていてガタガタと揺れる道が多い。車を持っている人が多いせいか、交通事故が多く、大きな道路では結構な頻度で事故を目撃する。2017/02/12 [No.71592]
都会でも、田舎でもなく丁度いいくらいの場所なので、住むにはとても良い。
学校も近くにあるので、通学にはとてもよい。家と家の間も離れてるので気をつかわなくて済む。 田んぼがあるので、虫がとても多い。あと田んぼに水がはられるとカエルも多くなってくるので、女性は大変かもしれない。
近所付き合いが苦手なひとはいいかもしれないが、付き合いが薄い。2017/02/09 [No.71493]
2017/01/27 [No.70793]
スーパーが多い。バスの本数も多いため、普通に生活する程度であれば、車がなくても何とかなります。駅前よりもちょっと離れた方がお店が多いので、いろいろ散策するのも楽しいです。 がっつりと買い物する場合は、大型ショッピングモールなどを利用した方がいい。車で行ける範囲にあるため、車があった方が便利。2017/01/15 [No.70276]
2016/12/20 [No.69640]
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