価格・販売予定などお気軽にお問い合わせください
※Yahoo!不動産へ移動
| 所在地 | 大阪府大阪市福島区福島7丁目12番5他(地番) |
|---|---|
| 交通 | 東海道本線(JR西日本) 「大阪」駅 徒歩10分 (西口) 福知山線 「大阪」駅 徒歩10分 (西口) |
| 引渡し可能時期 | 2028年01月下旬予定 |
| モデルルーム |
-
|
もう、過去の先入観だけで梅田は語れない。世界へ飛躍する梅田。そんな新しい時代が、いま、動きだす。夢を追うひとは、その歩みを止めない。ここに訪れた、新しい世界のはじまり。いま、この都市の到達点。世界舞台・梅田の、新しい夜明け。



本プロジェクトの舞台は、「新梅田」という新たな都心へと進化し、まだ見ぬ新時代を牽引していく地。その推進力を風を受けて進む帆船の「帆」に見立て、外観にトライアングル状のシルエットを浮かび上がらせました。モダンでありながら普遍的な印象も備えたモノトーンをベースカラーとし、織り重なる層から構成されるラインにより、どの角度から見ても躍動感を感じ、新たな都心の象徴としての存在感を解き放つようデザインしています。

<イメージ写真>

※掲載の完成予想CGは、設計図書を基に描き起こしたもので、実際とは多少異なる場合があります。形状・仕様については行政官庁の指導及び、設計・施工の都合により変更が生じる場合があります。植栽はある程度生育した後をイメージしたもので、竣工時には完成予想図程度には成長しておらず、実際とは多少異なる場合があります。外観<完成予想CG>
大阪は今、かつてない転換の時を迎えている。西日本最大級の都心という枠を超え、世界中から脚光を浴びる都心となるべく、新たな未来を切り拓き続けている。その目覚ましい推進力の核心を成すのが、国により定められた「関西イノベーション国際戦略総合特区」の一翼を担う大阪駅周辺地区、すなわち梅田。まだ誰も見たことのない、新たな都心がここから始動する。

<グラングリーン大阪(約450m・徒歩6分)>
国全体の成長を牽引する都市・大阪の中核として、より強力な国際競争力を形成する都市開発事業が進行する大阪駅周辺地域。国から「関西イノベーション国際戦略総合特区」の指定を受け、国際的な医療サービスと医療交流の促進、先制医療等の実現に向けた環境整備なども推し進められています。

<現地周辺の写真にCGを合成したもので実際とは異なります>
進化のスピードを加速させる、梅田。その破竹の勢いは、JR「大阪」駅を軸にして西へ、西へと波及している。グラングリーン大阪、JPタワー大阪、イノゲート大阪。相次ぐ大規模開発により、梅田はその領域を拡大・膨張させ、世界に向けて新たな地図を提示しようとしている。「レグナスタワー新梅田」は、その最前席というべきポジションに立つ。

JR「大阪」駅周辺<概念図>
【世界最大規模を誇る駅直結の都市公園「うめきた公園」(一部)や日本初進出の「キャノピーbyヒルトン」などが続々と誕生。】
2024年9月についに先行まちびらきを迎えた「グラングリーン大阪」。駅直結の都市公園として世界最大規模となる約45,000m2の都市公園「うめきた公園」(一部)をはじめ、日本初進出のライフスタイルブランド「キャノピーby ヒルトン大阪梅田」、商業施設「SHOPS & RESTAURANTS」などが開業し、梅田の魅力をさらに高めている。また、2025年春には大阪駅直結の商業施設「うめきたグリーンプレイス」、2025年3月21日には南街区もグランドオープン予定。2027年春の全体開業(予定)へ向け、この街はますます進化していく。出典:うめきた2期地区開発事業「グラングリーン大阪」


<以上2点、グラングリーン大阪(約450m・徒歩6分)>


<以上2点、グラングリーン大阪(約450m・徒歩6分)>
【西日本最大級のオフィスと大規模商業施設等で構成するJR「大阪」駅直結の新たなランドマーク】
2024年7月、旧・大阪中央郵便局舎跡地に誕生した「JPタワー大阪」。西日本最大級のオフィススペースのほか、大規模商業施設「KITTE大阪」や、芸術・文化の発信拠点「SkyシアターMBS」、ラグジュアリーホテル「THE OSAKA STATION HOTEL, Autograph Collection」などで構成。大人の知的好奇心を刺激してくれる。出典:JPタワー大阪/KITTE大阪

<JPタワー大阪(約950m・徒歩11分)>
【老舗の名店や行列必至の話題店が集う「バルチカ03」やBOOK & CAFE スタイルの「TSUTAYA BOOKSTORE」がオープン】
JR「大阪」駅直結の複合商業施設「イノゲート大阪」が2024年7月に開業。個性豊かな飲食店が軒を連ねる「バルチカ03」や、カフェやワークスペースも備えた新感覚書店「TSUTAYA BOOKSTORE」がオープンし、これまでの都心になかった新たな憩いの空間を織りなしている。出典:JR西日本大阪開発株式会社プレスリリース(2024年2月14日)

<イノゲート大阪(約800m・徒歩10分)>
都心の魅力を高める大規模開発は、これからも続いていく。「グラングリーン大阪」をはじめ、世界と繋がる都心の新たな主要路線「(仮称)なにわ筋線」や、阪急「大阪梅田」駅周辺を再整備する「芝田一丁目計画」などが推進されており、そのポテンシャルは想像を超えていくだろう。梅田の未来は、未踏の領域へと向かっている。

JR「大阪」駅周辺<概念図>
梅田を生活圏に収める、ということ。それは、人生で得られる歓びをさらに豊かにすること。匠が腕をふるう美食に舌鼓を打ち、緑豊かな公園で四季の移ろいを感じ、スパやエステで健やかさに磨きをかける。この都心がもつ多層的なレイヤーは、一朝一夕では味わい尽くせない。
梅田には、美食家を魅了するグルメの街という顔もある。旬の素材を味わえる和食店から、星付きのフレンチやイタリアン、気軽に立ち寄れるカジュアルなバー。シーンとニーズに合わせて使い分けられる名店たちが、日々の愉しみを広げてくれる。


キャノピーbyヒルトン大阪梅田<CC:CARBON COPY(シーシー カーボンコピー)(約1,330m・徒歩17分)>
KITTE大阪<Cacaotier Gokan(カカオティエゴカン)(約950m・徒歩12分)>
高層ビルが林立する都心でありながら、「うめきた公園」をはじめとする瑞々しい風景が広がる場所も身近に。また、知的好奇心を心地よく刺激するアート&カルチャースポットも点在。新しい発見と出逢いに満ちた街が、ここに住まう歓びを満たしていく。


<香雪美術館(約1,470m・徒歩19分)>
<ザ・シンフォニーホール(約350m・徒歩5分)>
都心の喧騒をしばし忘れ、心身ともに解き放てるウェルネス施設も。スポーツやホビーなど、心ゆくまで好きなコトを堪能できる場所も。自分と真摯に向き合い、その魅力を磨き続けられる時間が、いつもそばに。この街には、理想の自分が生きている。


インターコンチネンタルホテル大阪 ジム(約1,450m・徒歩19分)<イメージ写真>
インターコンチネンタルホテル大阪 スパ(約1,450m・徒歩19分)<イメージ写真>
西日本最大のターミナルステーション、JR「大阪」駅が徒歩圏に。ここから広がるのは、果てしない可能性と暮らしのフィールド。あらゆる都市へ繋がり、あらゆる目的を叶えられるフットワークは、このタワーの真価のひとつといえる。

<交通案内図>


<以上2点、イメージ写真>


<以上2点、イメージ写真>

<イメージ写真>

JR東海道線特急「はるか」を利用すれば、国内外からの玄関口「関西国際空港」へ約46分でダイレクト。また、「大阪国際空港(伊丹空港)」へ直通リムジンバス(※1)で約36分。全国主要都市へ、世界各国へ、このタワーは空を通じて繋がっている。


<以上2点、イメージ写真>
JR「大阪」駅を始発駅とし、JR「難波」駅および南海本線「新今宮」駅へと繋がる新路線「なにわ筋線」が、2031年春に開通予定。1980年代から浮上した“約半世紀ごしの構想”がいよいよ実現へと向かっていく。この新路線により都心の南北軸がさらに強化され、「関西国際空港」や「新大阪」駅へのアクセス性も向上し、世界都市としての価値を高めることに期待が寄せられている。

<交通案内図>
「レグナスタワー新梅田」は、カーアクセスにも恵まれている。阪神高速の「梅田」および「福島」ICのほか、都心の主要幹線道路にも近接。車のハンドルを握れば、関西一円へスムーズに出掛けられる。

<イメージ写真>
※1:ホテル阪神前より乗車
※交通所要時間はJR「大阪」駅からのものです。曜日・時間帯により多少異なる場合がございます。
※なにわ筋線:2031年開業目標(JR西日本ホームページより)
※新線「なにわ筋線」の情報は、大阪市ホームページに掲載の2024年10月時点の計画段階のものです。今後の計画にともない開業時期等、変更となる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※車の所要時間は、一般道を時速40kmで走行した際の現地からの概測です。交通渋滞・信号待ちは含みません。
※掲載の完成予想CGは、設計図書を基に描き起こしたもので、実際とは多少異なる場合があります。形状・仕様については行政官庁の指導及び、設計・施工の都合により変更が生じる場合があります。植栽はある程度生育した後をイメージしたもので、竣工時には完成予想図程度には成長しておらず、実際とは多少異なる場合があります。

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
C-47D |
| 間取り | 2LDK+WIC+SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 47.32m2 |
| バルコニー 面積 |
6.00m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
C-57A |
| 間取り | 2LDK+2WIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 57.21m2 |
| バルコニー 面積 |
5.30m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
C-65C |
| 間取り | 3LDK+2WIC+SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 65.78m2 |
| バルコニー 面積 |
6.30m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
C-65E |
| 間取り | 3LDK+2WIC+SIC+TR |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 65.79m2 |
| バルコニー 面積 |
4.74m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
C-66B |
| 間取り | 3LDK+WIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 66.38m2 |
| バルコニー 面積 |
7.00m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
E-101N |
| 間取り | 3LDK+WIC+SIC+TR |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 101.55m2 |
| バルコニー 面積 |
6.30m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
E-84L |
| 間取り | 2LDK+WIC+SIC+FC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 84.18m2 |
| バルコニー 面積 |
7.60m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
E-90M |
| 間取り | 3LDK+3WIC+SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 90.91m2 |
| バルコニー 面積 |
15.30m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
E-91O |
| 間取り | 3LDK+2WIC+SIC+TR |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 91.92m2 |
| バルコニー 面積 |
7.20m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
S-76H |
| 間取り | 3LDK+2WIC+SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 76.19m2 |
| バルコニー 面積 |
10.74m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
S-76I |
| 間取り | 3LDK+WIC+SIC+FC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 76.10m2 |
| バルコニー 面積 |
6.10m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
S-83F |
| 間取り | 3LDK+2WIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 83.84m2 |
| バルコニー 面積 |
7.00m2 |

| 販売期名 | 第2期 予告広告 |
|---|---|
| 間取り タイプ名 |
S-84G |
| 間取り | 3LDK+WIC+SIC |
| 価格 | - |
| 専有面積 | 84.95m2 |
| バルコニー 面積 |
6.30m2 |













<現地案内図>

【暮らしを広げる機動力がある。】
西日本最大のターミナルステーション、JR「大阪」駅が徒歩圏に。ここから広がるのは、果てしない可能性と暮らしのフィールド。あらゆる都市へ繋がり、あらゆる目的を叶えられるフットワークは、このタワーの真価のひとつといえる。<交通案内図>

【世界と繋がる新たな主要路線へ。都心の価値をさらに高める「なにわ筋線」。】
JR「大阪」駅を始発駅とし、JR「難波」駅および南海本線「新今宮」駅へと繋がる新路線「なにわ筋線」が、2031年春に開通予定。1980年代から浮上した“約半世紀ごしの構想”がいよいよ実現へと向かっていく。この新路線により都心の南北軸がさらに強化され、「関西国際空港」や「新大阪」駅へのアクセス性も向上し、世界都市としての価値を高めることに期待が寄せられている。
※なにわ筋線:2031年開業目標(JR西日本ホームページより)
※新線「なにわ筋線」の情報は、大阪市ホームページに掲載の2024年10月時点の計画段階のものです。今後の計画にともない開業時期等、変更となる場合がございます。あらかじめご了承ください。<交通案内図>

香雪美術館
(約1,470m・徒歩19分)

ザ・シンフォニーホール
(約350m・徒歩5分)

JPタワー大阪
(約950m・徒歩11分)

イノゲート大阪
(約800m・徒歩10分)
第2期 予告広告
販売開始予定 : 2026年2月中旬
※本物件は予告広告のため、販売開始まで契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
第2期 予告広告
| 価格 | 未定 | 最多価格帯 | 未定 |
|---|---|---|---|
| 間取り | 2LDK・3LDK | 専有面積 | 47.32m2~101.55m2 |
| 販売戸数 | 16戸 | 管理費(月額) | 18,680円~37,830円 |
| 修繕積立金(月額) | 5,680円~12,190円 | 修繕積立基金(一括) | 567,840円~1,218,600円 |
| その他 | ●バルコニー面積 : 4.74m2~17.90m2 ●サービスバルコニー面積 : 1.40m2~3.88m2 ●管理準備金 : 22,980円~47,050円(一括) ●取引条件有効期限 : 2026年1月23日 |
||
| 所在地 | 大阪府大阪市福島区福島7丁目12番5他(地番) | ||
|---|---|---|---|
| 交通 | 東海道本線(JR西日本) 「大阪」駅 徒歩10分 (西口) 福知山線 「大阪」駅 徒歩10分 (西口) 大阪環状線 「大阪」駅 徒歩10分 (西口) 大阪環状線 「福島」駅 徒歩3分 東西線 「新福島」駅 徒歩5分 阪神本線 「福島」駅 徒歩5分 |
||
| 総戸数 | 123戸(他防災センター(管理員室)1戸) | 構造、建物階数 | 鉄筋コンクリート(一部鉄骨造)、地上30階建 |
| 敷地面積 | 1,055.26m2 | 敷地の権利形態 | 所有権の共有 |
| 完成時期 | 2027年11月下旬予定 | 引渡し可能時期 | 2028年01月下旬予定 |
| 管理形態 | 区分所有者全員により管理組合を結成し管理を委託(通勤) | 管理会社 | 伏見管理サービス株式会社 |
| 施工会社 | 多田建設株式会社西日本事業本部・佐藤工業株式会社大阪支店 共同企業体 | ||
| その他の物件概要 | 建築確認番号:第ERI-24027239号(2024年11月20日付) ●用途地域 : 商業地域 ●地域地区 : 防火地域、準防火地域、駐車場整備地区(都心部地区)、下水道処理区域 ●駐車場 : 敷地内に62台(機械式) 33,000円~45,000円(月額) ●駐輪場 : 敷地内に246台(2段式ラック128台、スライド式43台、平置75台) 200円~500円(月額) ●バイク置場 : 敷地内に25台(バイク3台、ミニバイク22台) 2,000円~3,000円(月額) |
||
| 会社情報 |
[売主] 一建設株式会社 東京都練馬区石神井町2-26-11 国土交通大臣(10)第3284号 (公社)東京都宅地建物取引業協会 (公社)全国宅地建物取引業保証協会 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 (一社)全国住宅産業協会会員 [販売代理] 住商レジデンシャル株式会社 東京都千代田区神田美土代町1番地 WORK VILLA MITOSHIRO 国土交通大臣(14)第1894号 (一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 |
||
| 関連サイト | 物件オフィシャルサイト | ||
| 情報公開日 | 2024年12月19日 | 次回更新予定日 | 2026年2月3日 |